雷克萨斯[SaSi]GX系列[XiLie]车型[CheXing]定位于LX系列[XiLie]大型奢华SUV及RX系列[XiLie]奢华SUV之间，是雷克萨斯[SaSi]家族第三款奢华SUV产品，2003年在北美推出第一[DiYi]代GX车型[CheXing]以来，即以精彩的越野[YueYe]性能及舒适的驾乘感受，前瞻性地首创了中型奢华SUV细分市场，并引领着这一范畴车型[CheXing]的发展方向。2010年进入国内市场以来，GX460一直以优良的市场表示领军全部中型奢华SUV市场。

　　试驾[ShiJia]车辆：雷克萨斯[SaSi]GX460噪动员机：4.6LV8噪变速箱：6挡手自一体噪长/宽/高：4885/1885/1885(mm)噪轴距：2790(mm)噪官方售价：116万元

　　谢绝繁复线条，回归简约风范，全新GX460塑造了“硬派奢华”的奇特气质。GX460搭载4.6LV8顶置双凸轮轴32气门汽油动员机，最大功率218千瓦，峰值扭矩438牛米。GX460配备的6速主动变速箱具备人工智能换挡科技，能够根据路况及驾驶者操作习惯，智能进行换挡操作。GX460配备全时四驱越野[YueYe]功效，供给四种道路行驶模式。除此之外，GX460还拥有电子液压悬架系统，可以通过液压系统动态调节前后平衡杆，实现各种路况下的最优行驶状况。安全[AnQuan]方面，全新GX460拥有10安全[AnQuan]气囊、预碰撞安全[AnQuan]系统、自动牵引力掌握、高低坡帮助、主动爬坡掌握等诸多顶级安全[AnQuan]配置。

　　试驾[ShiJia]嘉宾：郑海峰(花冠酒业集团副总经理)

　　接到齐鲁晚报名流尊驾会的邀请后，我一直等待着能够早日成行。听说雷克萨斯[SaSi]GX460也要参加本次试驾[ShiJia]的消息，我第一[DiYi]时间将自己的试驾[ShiJia]车型[CheXing]锁定在这款奢华SUV身上。对于这款外形凌厉、霸气外露的越野[YueYe]车爱慕已久，这次终于有机遇亲自驾驭，感到美不胜收。

　　坐进车内，GX460给人的第一[DiYi]印象就是奢华大气。无论是真皮的缝线、塑料件接缝，还是金属饰板、木纹贴面，各个细节都体现出了雷克萨斯[SaSi]品牌一贯的高明水准。既然是个越野[YueYe]高手，GX460的优势自然要到曲折山路和碎石沙砾中去体验。车身构造上，GX460坚持了传统SUV所钟爱的非承载式构造，这就和当前市面上风行的公路SUV有着显著的差别。一旁的陪驾顾问告知我，GX460带托森中央差速器的四驱系统会按前后40:60的比例分配扭矩，单是这项工夫就能辅助GX460处置掉九成以上湿滑或冰雪所带来的麻烦，而215mm的最小离地间隙、29°的接近角以及26°的离去角也是权衡通过性的硬指标，因此要想刻意难堪GX460并不是一件很容易的事情。