近期，高盛[GaoSheng]称，因为东风日产、广汽丰田[FengTian]、广汽本田受日本地震影响，零部件供给不足，东风集团、广汽集团将面临市场下调盈利预测的风险，预计今年二、三季度日资合资企业可能最高减产20%。高盛[GaoSheng]以为，在地震及其他因素影响下，汽车[QiChe]股盈利将进一步下调，预计降幅可能达两位数。高盛[GaoSheng]还将东风集团、广汽集团列入沽售名单。

　　根据中国汽车[QiChe]工业协会的数据，今年5月汽车[QiChe]产销[ChanXiao]较上月进一步回落，持续两个月同比涌现负增加。5月汽车[QiChe]产销[ChanXiao]与上月相比分离降低12.14%和10.90%，与上年同期相比分离降低4.89%和3.98%。一时间消费者对汽车[QiChe]产业及股票的远景备感担心。有人士以为，鉴于高盛[GaoSheng]在国际国内的影响力，消费者可能会对汽车[QiChe]股恐慌性抛售。

　　但汽车[QiChe]企业的态度并非如此。丰田[FengTian]、本田、日产等企业人士均以为，地震不足以影响三、四季度的销售。“目前本田在华合资工厂的产能正在逐渐恢复，信任8月就可以恢复到震前的生产水平。” 本田（中国）公关部部长朱林杰表现，8月后本田将加大生产力度，以挽回3月以来在生产层面的损失。丰田[FengTian]中国发言人牛煜也表现，丰田[FengTian]5月在华销量已经降至最低谷，地震对产销[ChanXiao]的影响已最大程度地浮现出来。6月后丰田[FengTian]在华合资工厂应当能够恢复到震前的生产水平。鉴于此，以广汽丰田[FengTian]和广汽本田挑大梁的广汽集团不可能在三、四季度涌现大幅度利润下滑。

　　5月的销售数据还显示，同为日系车企的日产和马自达所受的地震影响已经基本清除。其中，日产在华已基本恢复生产，5月销量达9.33万辆，同比增加15%。另外，马自达5月在华共销售18634辆，同比增加1%，创历史新高。其中，一汽马自达2011年5月销售11508辆，同比增加4%。这也暗示着东风日产的远景并不像高盛[GaoSheng]预测的那样悲惨。

　　目前，中国已经成为全球第一大汽车[QiChe]市场，无论丰田[FengTian]、本田，还是日产、马自达都加快了向国内市场进军的步伐。上海车展期间，某日系品牌负责人还向记者表现，地震将促使日企向海外转移生产线。许多日本零部件企业已经在我国展开调研，计划在国内生产汽车[QiChe]零部件，这从长远方面避免了零部件缺乏导致的汽车[QiChe]销售利润下滑。

　　从东风集团和广汽集团的位置来看，两者都是国家重点支撑的大型央企，东风被列入四大行列，具有雄厚的资金实力和政策支撑；广汽虽然是后起之秀，但其灵巧高效的市场运作才能、精明高效的工作团队、壮大的资金资源后盾也在国内汽车[QiChe]企业名列前茅。基于两者对国民经济健康运行的重要性，两者无论如何不可能涌现大幅度利润下滑。

　　从中国汽车[QiChe]产业发展的角度来看，国际金融危机以来，汽车[QiChe]产业已被国家列为国民经济发展的支柱产业，尽管2011年国家撤消了多项汽车[QiChe]补助政策，四五月份汽车[QiChe]产销[ChanXiao]也涌现了持续下滑，但这仅是汽车[QiChe]产销[ChanXiao]从高速增加回归到稳健理性增加的表示。多数业内专家和汽车[QiChe]负责人均表现，前两年国内汽车[QiChe]产销[ChanXiao]超过40%的增速是不可连续的。汽车[QiChe]产销[ChanXiao]增速与GDP一致、保持在10%左右才是健康和可连续的。预计随着调整政策的出台和产销[ChanXiao]增速趋于安稳，未来中国车市将以更加理性和健康的速度发展，利润虽然有所下滑，但不会涌现大幅度下跌或崩盘现象。高盛[GaoSheng]唱空中国汽车[QiChe]股无疑有“夸张其词”之嫌。

　　20世纪80年代后期，石油价格的定价权已经从欧佩克逐渐转移到了华尔街，高盛[GaoSheng]、摩根士丹利、花旗集团和JP摩根大通是当今世界四家参与石油期货的最大玩家。

　　2008年上半年国际油价高企时，高盛[GaoSheng]曾预测未来每桶石油价格将超过200美元，结果却以预测失误收场。随后美国金融危机全面爆发，国际油价敏捷从147美元跌至最低30多美元。一份材料显示，在这轮原油暴跌中，高盛[GaoSheng]集团从中获取了暴利。更值得注意的是，在发布油价将涨至200美元时，高盛[GaoSheng]内部已经预测到石油价格即将崩盘，并导演了2009年与中航油、东航和深南电赌油致三者巨亏的案例。

　　去年4月，英国首相布朗曾经批驳高盛[GaoSheng] “道德破产”，愿望英国金融监管机构调查被美国证监会起诉的高盛[GaoSheng]集团。德国总理默克尔建议德国政府，在美国证券交易委员会(SEC)对高盛[GaoSheng]集团的讹诈指控得出结果以前，暂时停滞向高盛[GaoSheng]集团供给新业务。讹诈诉讼已使高盛[GaoSheng]“可信任”的荣誉受损，鉴于这些事实，面对被唱空的中国汽车[QiChe]股，应当有更深入的认识。（马连华）