来自中国[ZhongGuo]进口汽车贸易有限公司的统计数字显示，目前，已经进入中国[ZhongGuo]汽车市场[ShiChang]的超奢华汽车品牌超过了10个。如法拉利、世爵、布加迪、兰博基尼、阿斯顿马丁、劳斯莱斯、迈巴赫、宾利、玛莎拉蒂等品牌已脍炙人口，市场[ShiChang]销售已涌现端倪，不少超奢华车制造商确信，未来中国[ZhongGuo]的超奢华车销量依然会强劲增加。

　　中国[ZhongGuo]奢靡品消费已超全球[QuanQiu]市场[ShiChang]四分之一，成为世界第二大奢靡品消费国,预计2015年，中国[ZhongGuo]将登上全球[QuanQiu]奢靡品消费市场[ShiChang]的巅峰。据不完整统计，中国[ZhongGuo]目前有5万个亿万富翁，仅次于美国居世界第二，并且每年将以8%增加。随着消费群体的不断扩展，被誉为车中奢靡品的超奢华汽车将在中国[ZhongGuo]放量增加。

　　据统计，2010年，兰博基尼全球[QuanQiu]销量下滑14%，共销售1302辆。但在中国[ZhongGuo]的成交量从2009年的80辆一跃升至206辆，翻了2倍多。中国[ZhongGuo]今年将成为兰博基尼的第一大市场[ShiChang]。同样，2010年，法拉利全球[QuanQiu]售出6753辆，中国[ZhongGuo]卖掉近300辆，同比增长30%。今年，法拉利定下的目的是销售500辆。

　　有关专家预测，宾利、劳斯莱斯、法拉利、世爵、兰博基尼等超奢华品牌在华销量超出欧洲或者美国，都是在今后一两年内必将发生的事情。未来中国[ZhongGuo]将成为全球[QuanQiu]数一数二的超奢华汽车市场[ShiChang]。

　　目前，中国[ZhongGuo]超豪车市场[ShiChang]表示出车主年青化、轿跑车型受宠的特点。调查显示，中国[ZhongGuo]超奢华车的车主不仅年青化，同时女性消费者增长。法拉利全球[QuanQiu]CEO费立萨(Amedeo Felisa)表现，中国[ZhongGuo]的豪车车主与其他国家有很大的不同，其中25%的车主年纪在30岁以下，有25%的中国[ZhongGuo]车主是女性，这是一个非常有趣的现象。与此同时，轿车、轿跑型超奢华车受偏好，宾利欧陆，劳斯莱斯古斯特、幻影，玛莎拉蒂总裁四款车型占领全部奢华车销量的半壁以上的江山，其次，价格区间在310万至580万的车型受市场[ShiChang]偏好，宾利欧陆、劳斯莱斯古斯特等都集中在此价格区间。

　　超奢华车市场[ShiChang]消费的区域也开端从北京、上海等主要城市向二、三线城市转移。2010年超奢华车只在北京和上海两地的销量就已经接近全国销售总量的40%，今年一线城市势头连续不减。同时二、三线城市将成为超奢华品牌下个利润增加点，多家奢华车企斟酌在二线城市开店。

　　2011超奢华车汽车品牌已在中国[ZhongGuo]上市的新产品包含兰博基尼Gallardo LP 560-4 Bicolore、世爵C8 Aileron、阿斯顿·马丁全球[QuanQiu]限量车型、劳斯莱斯古斯特加长版、宾利欧陆GT、菲斯科卡玛、玛莎拉蒂GT。 梁颖捷