近日，“中国汽车电子基础[JiChu]软件[RuanJian]自主研发与产业化联盟”宣告成立，旨在推进汽车电子基础[JiChu]软件[RuanJian]的运用不断深刻，打破国际厂商的技术垄断。

　　据中国汽车联盟的发起人之一普华基础[JiChu]软件[RuanJian]股份有限公司的总经理赵晓亮介绍，国际汽车业目前有宝马、奔跑等公司组成的一个尺度化组织——AUTOSAR。“中国汽车电子基础[JiChu]软件[RuanJian]联盟是相似AUTOSAR，业内人一起制订技术规范，最后形成共同认可的一个技术平台。”

　　赵晓亮说，如果说微软公司和苹果公司的壮大，是因为他们有着坚实的基础[JiChu]软件[RuanJian]平台。那么对于汽车产业来说，汽车电子基础[JiChu]软件[RuanJian]也是汽车产业未来发展的症结和电子掌握技术核心之一。面对越来越大的中国市场，以及80%-90%被国外垄断的基础[JiChu]软件[RuanJian]技术，中国汽车产业要奋力突起必定要走上研发基础[JiChu]软件[RuanJian]技术的道路。虽然汽车电子技术和产品也是基础[JiChu]软件[RuanJian]，只是为汽车行业特定的行业服务的一个技术，而这个基础[JiChu]软件[RuanJian]它是更普遍的，更通用的一个技术，所有的东西都离不开基础[JiChu]软件[RuanJian]这个核心。

　　目前，普华基础[JiChu]软件[RuanJian]公司研发的汽车电子软件[RuanJian]是嵌入式实行操作系统及开发环境，是在一个实时的嵌入式的情形下，根据硬件的情形和运用的情形，定制的系统。而此系统目前已进入瑞典萨博的配套系统中。赵晓亮说，愿望这个系统平台成为将来中国的AUTOSAR的一个尺度、规范，然后让车厂慢慢的都使用这套东西。

　　作为中国最大的综合性基础[JiChu]软件[RuanJian]企业——普华基础[JiChu]软件[RuanJian]股份有限公司，在云计算方面也具有较完全的一套解决方案。它供给一个中间性、基础[JiChu]性的平台。不仅不同的软件[RuanJian]可以在上面安排，同时把软件[RuanJian]通过转换来发布到不同的用户，便于他们获取或者是实用各种运用。

    （记者 姜靖）