整整一个上午，科技日报记者特意留意了一下，没有一个观众在“新能源[XinNenYuan]汽车[QiChe]展现区”前驻足，甚至连多看一眼的人都没有。

　　一边冷一边热

　　5辆新能源[XinNenYuan]汽车[QiChe]就这样静静地摆在那里，静得让人心里冒出一丝寒意。

　　一路之隔的那头却是一番热闹气象。热音酷舞、各展区主持人夸大的音调、举着“大幅降价”牌穿梭在人群中的幺妹儿、散落在地的彩色宣传单，加上一辆辆被擦拭得油光滑亮的小汽车[QiChe]……一切都在说：这里，这里才是2011第十三届中国重庆国际汽车[QiChe]工业展(以下简称“重庆车展”)应有的样子，传统燃油汽车[QiChe]依然是绝对的主角！

　　6月9日车展第一天媒体及专业观众参观日停止时，从组委会便传出“好消息”：当天共售出汽车[QiChe]1272辆，销售金额近2亿元。而在6月11日周末来临，当天汽车[QiChe]销售总量更达到了2446台，售车金额突破3.6亿元，创历届重庆国际车展单日销售金额之最，超过10万观众同场“打望”香车美女。

　　可怜的是，这些数字当中，新能源[XinNenYuan]汽车[QiChe]的贡献率为“0”——无论对于买车人还是换车人来说，新能源[XinNenYuan]汽车[QiChe]是个“弃儿”。