从去年6月，国家出台针对私人购置新能源汽车[QiChe]的补助政策，再到国家制订的“十二五”规划，可以看出，电动汽车[QiChe]将成为未来新能源汽车[QiChe]发展的主流方向。而电动汽车[QiChe]的三大症结核心部件——电池[DianChi]、电机、电控更是未来电动汽车[QiChe]产业发展的重中之重。

　　其中，电池[DianChi]又是一个最为核心和具有挑战性的零部件和技术，电池[DianChi]成本及其技术水平在很大程度上决定了电动汽车[QiChe]的产业化发展程度，而电池[DianChi]隔离膜作为电池[DianChi]的核心资料，决定了电池[DianChi]的使用效力和寿命，是电池[DianChi]技术中的症结技术与攻坚难点之一，实现电池[DianChi]隔离膜的批量生产将会大大下降电池[DianChi]成本，有利于推进电动汽车[QiChe]的产业化发展。

　　近日，奇瑞新能源在已控制电动汽车[QiChe]整车集成及症结零部件开发、生产等技术的基础上，开端将研发触角深刻到更加过细的电池[DianChi]隔离膜范畴。早在去年8月份，奇瑞汽车[QiChe]旗下的芜湖奇瑞科技有限公司就正式宣布，与明基友达集团旗下的明基资料(原达信科技)签订协定，成立达尼特资料科技(芜湖)有限公司，双方将合作研发、生产运用于动力锂电池[DianChi]的隔离膜资料。

　　此次与明基合作，奇瑞以车用锂电池[DianChi]隔离膜为主要产品，将布局进一步扩大至其他新能源资料及车用隔膜资料市场，着力进步对新能源资料、新能源症结零部件技术的控制才能，从而为奇瑞新能源汽车[QiChe]产业化发展打下坚实的基础。

　　据悉，该电池[DianChi]隔膜厂现已在安徽芜湖高新技术产业开发区开建，毗邻奇瑞新能源汽车[QiChe]技术有限公司，明年即可进行批量生产。届时，该厂将服务于全部动力电池[DianChi]范畴，包含奇瑞新能源汽车[QiChe]及其他电池[DianChi]厂客户。

　　奇瑞公司在新能源技术范畴，经过十余年的研发投入，目前已形成一整套症结零部件研发才能，在电机、电机驱动系统、动力电池[DianChi]、电池[DianChi]管理系统、整车掌握器等方面都初步形成了批量生产才能。目前奇瑞公司已经有7款新能源车上了工信部公告目录和新能源车推举目录，包含1款燃料电池[DianChi]车， 2款混杂动力轿车和4款纯电动轿车，其中A5 BSG、A5 ISG混杂动力轿车，QQ3EV 及M1EV 纯电动轿车均已上市销售。业内人士广泛以为，该电池[DianChi]隔膜厂的投建将进一步促进奇瑞新能源汽车[QiChe]产业化发展过程。

　　环绕着奇瑞新能源汽车[QiChe]技术有限公司，一个包含电池[DianChi]工厂、资料工厂、试验中心等在内的新能源汽车[QiChe]产业基地正在突起。(记者 向杰)