中图网6月3日电 3月28日，丰田导入的首款轿跑车ZELAS正式在广汽丰田渠道上市发售。ZELAS中文名为“杰路驰”，其设计[SheJi]理念为“简洁而不简略”。

　　外观动感炫酷，广大舒适的室内空间[KongJian]配备了赛车级的运动[YunDong]内饰和奢华的个性装备；澎湃充分的动力输出、灵动的转向系统[XiTong]和安稳的悬挂系统[XiTong]，带来了顺服灵巧的操控乐趣；加上改装的灵巧性，使这款车与“城市运动[YunDong]型双门车”的定位高度契合。

　　业内人士剖析，ZELAS的导入广汽丰田的渠道销售，不仅进一步完美了丰田在中国产品线，而且建立了国内城市运动[YunDong]型双门车新尺度，将为年青精英人群打造集运动[YunDong]、舒适、个性于一体的全新生活方法。

　　炫酷双门  演绎运动[YunDong]气质

　　ZELAS以“简洁而不简略”的设计[SheJi]理念开发而成，由内而外的设计[SheJi]和个性化妆配都散发着迷人的运动[YunDong]气质，尤其是看到标记性的炫酷双门，就更加[GengJia]想深刻地了解它。

　　在外观设计[SheJi]上，ZELAS显得动感炫酷，时尚俊朗。车身长宽高为4425mm×1795mm×1430mm(中国版本高度为1430 mm)，比传统的轿跑车更加[GengJia]广大，接近于中高级轿车的身形。

　　鹰眼式前大灯锋利而极具威慑感，四周结实的线条轮廓更增强化了前脸的视觉冲击力。动员机舱盖平滑的流线造型延长到前保险杠直至底盘，营造出“筹备动身”的动感英姿。A柱通过采取隐蔽式设计[SheJi]使得车身上部看起来像赛车头盔，前挡风玻璃与侧窗连成一体，酷劲十足。在车的尾部，L型后组合灯设计[SheJi]新鲜奇特，与微微翘起的车尾行李箱盖及与之呼应的保险杆下部设计[SheJi]，进一步凸显了车辆[CheLiang]的运动[YunDong]性情。

　　在内部设计[SheJi]上，ZELAS颇具赛车风格，非常符合年青人的审雅观念。全黑的内饰配上红色的电子灯光，强烈的对照令人产生驾驭的冲动。组合仪表盘采取了飞行排气管造型，再利用金属饰条进行镶边装潢，视觉冲击感十分强烈，加上赛车专属三幅式D型方向盘和包覆式赛车桶型座椅，几乎令人信任这就是一辆赛车。

　　ZELAS配备了同级别车相当稀罕的全景双天窗，开阔的视野带来了更加[GengJia]愉悦的驾驶体验；8喇叭音响的配备，将速度豪情与空间[KongJian]艺术相结合，让运动[YunDong]气质赋予了艺术的内涵。

　　获得驾驶乐趣的同时，ZELAS充足斟酌到了乘坐者的舒适感，供给了同级别车型不具备的广大室内空间[KongJian]。车厢内长达到1820mm，尤其是后排空间[KongJian]非常具有适用性，前方座椅推到最后时，腿部空间[KongJian]还有230mm，180cm身高的男性乘坐仍有富余的腿部空间[KongJian]。后排座椅采取6/4分割设计[SheJi]，并可整体放倒，与后尾箱形成一个平整的储物空间[KongJian]，行李箱最大总容积可达到1400升，运送大件物品或行李非常方便。

　　灵动操控  畅享豪情体验

　　型于外，修于内，真正的气质源于内在的修为。强劲充分的动力温柔服灵巧的操控性是ZELAS真正的内在修为，运动[YunDong]内涵的内在体现。

　　ZELAS搭载了丰田新一代2AR-FE动员机，采取双VVT-i智能可变气门正时掌握系统[XiTong]，最大扭矩达到231Nm，让强劲的加速感与推背感瞬息而至。转速达到6000rpm时，动力能达到131kW，极速能够达到205km/h。动员机采取的ACIS-III系统[XiTong]进步了扭矩和加速性能，通过采取滚动锁紧机构等低摩擦化措施实现了低燃油经济性。

　　ZELAS配备了顺畅和灵巧的六速主动变速箱，供给3种换挡模式，除了手动与主动换挡模式外，ZELAS还供给了更为先进的拨片换挡模式，让驾驶者双手不用分开方向盘就能轻松换挡，敏锐快捷，燃油经济性明显进步。同时，变速系统[XiTong]还配备多种先进的电子掌握系统[XiTong]，如传动系协同掌握系统[XiTong]和多模式主动变速系统[XiTong]等，实现了变速器与动员机更加[GengJia]灵巧默契的配合。

　　ZELAS采取了高性能的运动[YunDong]悬挂系统[XiTong]，确保车辆[CheLiang]在任何路况下都保持平顺稳固。前轮采取了技术成熟的麦弗逊悬挂系统[XiTong]，对悬臂、弹簧和减震器都进行了改进，后轮采取了超级跑车常使用到的双叉臂式悬挂，通过部件的调校和强化，使车辆[CheLiang]在高速行驶时也同样安稳。

　　内外兼备的ZELAS还拥有能够彰显个性的无穷改装潜力，对崇尚时尚又要实现自我的年青人来说极具吸引力。

　　动态安全  应变从容不迫

　　ZELAS不仅为驾乘者供给“动感、豪情”的全新享受，而且其周全的动态安全系统[XiTong]为驾乘人员供给了更加[GengJia]坚实的安全保障。

　　ZELAS采取了丰田誉满全球的GOA高强度安全车身构造。高精度的焊接工艺更加[GengJia]优化了GOA车身的性能，发生碰撞时能更有效吸收碰撞能量，并将撞击力疏散至车身各部分骨架，结合高强度的驾驶舱，尽量减少撞击造成的驾驶舱变形，进一步进步驾乘人员的安全性。

　　在自动安全方面，在同级别车辆[CheLiang]中ZELAS率先采取VSC车身稳固系统[XiTong]，更辅以TRC牵引力系统[XiTong]为车辆[CheLiang]供给稳固的操控性。在湿滑路面转向过度或转向不足时，VSC系统[XiTong]将主动分配每个轮胎的驱动力和制动力；在易滑路面起步、加速时，TRC系统[XiTong]可克制车辆[CheLiang]驱动轮空转，防止车辆[CheLiang]侧滑，进一步进步行车的稳固性。此外，ZELAS的前排座椅具有头部自动保护系统[XiTong]，当车辆[CheLiang]后方发生低速碰撞时，可以缓解对驾乘人员颈部的冲击力，为人体最须要保护的部位供给了贴心周密的呵护。在被动安全方面，ZELAS还采取了8个 SRS空气囊，最大限度的保护驾乘人员的安全。8个SRS空气囊包含前排驾驶席和副驾驶席的主SRS空气囊、膝部SRS空气囊、侧SRS空气囊，以及左右帘式SRS空气囊，在车辆[CheLiang]正侧面发生强烈碰撞时，可以更多角度更大范围地保护前、后排乘员头部和肩部等部分受到的冲击力。(中图网 汽车频道）