有单店月销量翻一番

　　“平庸”，这个用来总体概括佛山[FuShan]车市近5个月销售情形的症结词似乎并不适合用在佛山[FuShan]市场的奢华品牌[PinPai]车型[CheXing]身上。记者近段时间访问车市发现，在不少普通品牌[PinPai]经销商[JingXiaoShang]感到市场不热甚至淡季提前到来的时候，豪车品牌[PinPai]的市场需求却有点逆势而上的感到。在记者访问的豪车品牌[PinPai]单店当中，个别4S店甚至涌现持续两月销量同比翻番的情形。

　　业内人士剖析。目前，豪车品牌[PinPai]订车时间延伸、加价车型[CheXing]增多，都显示在车市整体不温不火的情形下，普通家用的小排量车发展后劲有限，奢华品牌[PinPai]很可能是今年佛山[FuShan]车市的新亮点。

　　市场视察：

　　德系三强提车时间延伸

　　豪车市场逆势上扬，其中德系三大豪车品牌[PinPai]奔跑、宝马和奥迪车热卖。佛山[FuShan]仁孚奔跑4S店市场部莫琦琦介绍，相比去年，今年佛山[FuShan]还新开了一家中升奔跑4S店，但奔跑4S店的增多并没有摊低每个店的销量，而是把奔跑品牌[PinPai]在佛山[FuShan]市场的蛋糕做得更大了。莫琦琦供给的数据显示，去年4月、5月的佛山[FuShan]仁孚奔跑月销量分离都是四五十辆，但今年不仅5月的销量已经超过了100辆，就是有清明节不消操心理的4月份，单月销量也有上百辆，两个月销量分离与去年同比翻番。

　　据介绍，因为销量的上扬，使德系豪车品牌[PinPai]的经销商[JingXiaoShang]手中的库存并不宽裕。仁孚奔跑的情形显示，目前有现货的主要是一些已实现国产或较为低端的C级或B级车型[CheXing]，而像S系列等动辄上百万元的高端车型[CheXing]实际上处于供不应求状况，目前只能通过较长预订时间才干提车。

　　宝马佛山[FuShan]经销商[JingXiaoShang]方面也表现，今年以来宝马品牌[PinPai]系列车型[CheXing]一直处于销量上扬状况，因为市场需求较为兴旺，不少车型[CheXing]的车源都显得较为紧张。豪车市场并不冷僻也体现在了奥迪品牌[PinPai]上。其佛山[FuShan]区域的经销商[JingXiaoShang]销售情形显示，除了已经实现国产的奥迪车型[CheXing]货源还算充分外，最热点的SUV车型[CheXing]Q5、Q7估量要半年左右才干提到车。

　　日系豪车最怕没车卖

　　相比德系豪车，在佛山[FuShan]市场同样占重要位置的日系豪车也不担忧市场没需求，它们现在面临的最大问题仍是地震影响导致紧俏车型[CheXing]严重缺货。

　　在几大日系豪车品牌[PinPai]中，本田奢华品牌[PinPai]赞美显得最为超脱。因为在几乎所有日系奢华车当中，赞美是唯一不受地震导致缺货影响的品牌[PinPai]。由于其生产厂家主要设于加拿大和美国，包含整车和零部件都能正常供给。丰田奢华品牌[PinPai]雷克萨斯佛山[FuShan]骏领4S店的销售人员介绍，他们现在最发愁的RX、ES系列等众多车型[CheXing]缺货，虽然现在预订的客人很多，但客户都愿望能早点提车，而地震对提车时间影响犹在。

　　日系的另一奢华品牌[PinPai]英菲尼迪遇到的情形相似。雄峰英菲尼迪市场部负责人曾表现，一些经销商[JingXiaoShang]以为现在市场情形不行，但奢华车应当说政策或宏观环境影响有限，销售属于稳中有增的情形。

　　因此，也有不少经销商[JingXiaoShang]表现，如果下半年紧缺的车型[CheXing]能够保证充分供给，日系豪车相比上半年的销售情形，还会有比较大的晋升。