用车

　　颐养成本均不高

　　新悦动

　　新悦动与老款悦动的颐养费用基本一致。五千公里或者半年须要进行首保，首保免费。小颐养费用在240元左右，项目包含改换机油、机滤、空滤以及工时费等，颐养间隔为五千公里或者半年。大颐养每4万公里做一次，费用在2000多元，项目比较全面，包含变速箱油、刹车油、机油三滤等。

　　新骐达

　　新骐达和老骐达一样，执行两年或6万公里（以先到为准）的整车质保政策，行驶1000公里和5000公里分离都有免费的颐养政策，随后每5000公里颐养一次。颐养方面[FangMian]，首次颐养只需改换机油机滤即可，费用为273元。每2万公里改换空气滤芯以及空调滤芯，费用532元左右。

　　记者[JiZhe]点评：用车成本两车都不是很高，很适合家用。

　　外观

　　两款车各有千秋

　　新悦动

　　新悦动对前格栅、机舱盖、前大灯、前保险杠、雾灯等13个方面[FangMian]进行了设计改良，整体感到更加时尚和大气。其中进气格栅采取了四条飞翼式的镀铬格栅，前大灯的内部应用了波浪形装潢条，前雾灯的设计则用圆形代替了老款的三角形设计。镀铬装潢条的大面积运用使新悦动的质感和档次得到进一步晋升，而后视镜和门把手的新型设计也让新悦动显得更加时尚。尾部的变更主要在于尾灯的设计，进一步加大和上移的倒车灯看起来更加显著，同时增强了夜间行驶的安全性。

　　新骐达

　　新骐达基于雷诺-日产联合开发的B平台进行研发生产，并首次采取了“Agile”跃动式造型设计，奇特的双腰线设计配合跃动式的广大低重心车身布局，使新一代骐达整体外形富有动感。飞翼造型的中网已经成为新一代日产车型[CheXing]广泛使用的设计元素，骐达也将这一元素进行了完全继承。它侧面的双腰线采取了近年来较为风行的设计手段，前部腰线由大灯开端然后呈波浪状延长至前车门窗线邻近，后部腰线则以前门中部为起点，横贯前后两扇车门然后经尾灯最后融入保险杠整体造型当中，其外观整体风格突出了动感时尚。

　　记者[JiZhe]点评：新悦动和新骐达的目的客户群都是年青群体，动感时尚成为两个车共同的诉求点。不同的是，三厢的悦动可能更能得到拥有孩子的年青家庭的青睐。但在停车位越来越紧缺的年代，两厢骐达同样拥有不小的优势。

　　■市场情形

　　新悦动

　　1.6L现车齐全

　　记者[JiZhe]从北京现代经销商处了解到，部分经销商1.6L现车较为齐全，但1.8L没有现车；也有个别经销商没有全系现车，预订需交2000元—3000元不等的定金，提车周期为两周左右。

　　经销商表现，新悦动上市后就接到不少咨询电话，目前也已接到不少订单，其中销量最好的是1.6L主动奢华版。老款悦动的库存已经不多，据经销商介绍，目前店内仅有一款1.6L主动奢华车型[CheXing]，该车除可享受3000元节能补助外，还可获得10800元的现金优惠。

　　新骐达

　　仅有两款精英版

　　在北京市场上，每个4S店内只有3辆新骐达展车，现车还未到店，提车大约要一个月左右。目前购置新骐达只能购置精装版，共两款，分离为加8000元的舒适科技版和加1.2万元的时尚运动版。

　　一家东风日产经销商表现，仅上市两天，就已接到3个新骐达订单。

    （记者[JiZhe] 鄂佳 黄菲菲 冷宇）