符超军　摄

　　昨日上午，中山大道BRT公交系统[XiTong]新增的30台18米长公交车[GongJiaoChe]正式投入营运载客。目前，BRT系统[XiTong]内的18米长车总数达到36台，全体投放在B1(体育中心—黄埔夏园)线运营，预计整体运能将进步30%左右。

　　记者昨日在天河体育中心南广场的投放仪式现场看到：30辆“巨无霸[JuWuBa]”长车已整装待发，筹备随时冲往“前线”。上午9时，记者随广州市交委主任冼伟雄等一同乘坐18米长车从体育中心站动身，前往师大暨大站进行体验。据交委工作人员介绍，与常规的12米公交车[GongJiaoChe]相比，18米长车由于配置三个门，高低车更快捷、舒适。其载客量高达150人，是普通公交车[GongJiaoChe]的2倍左右。从去年9月开端，市交委即已着手18米BRT公交车[GongJiaoChe]的扩展运用工作，并于今年5月完成了车辆生产、驾驶员培训、站台改造、线路优化、综合演练等筹备工作。

　　冼伟雄表现，将根据18米BRT公交车[GongJiaoChe]投入后的实际运营情形，及时优化BRT系统[XiTong]的营运组织，更好的实现“车要快、人不挤、高低有序”的运营目的。他还泄漏，今后可能将BRT的经验推广到全市公交系统[XiTong]。冼伟雄特地谈到，目前BRT线路各路口的红绿灯掌握是与BRT线路做过匹配的，广州市交委计划开发一套软件，把这种做法推广到全市公交系统[XiTong]，目前正在各公交企业条征集线路行经路口情形，以进步公交车[GongJiaoChe]在路口的通过率。

　　●18米长车乘车小贴士

　　1.18米“巨无霸[JuWuBa]”全体投至B1线路(体育中心—夏园)，高峰期平均发车间隔不超5分钟。同时将空车切入棠东、棠下村、学院站等大客流量站点。

　　2.18米“巨无霸[JuWuBa]”停靠在原B1线路停靠的子站，且一个子站可同时停靠两辆“巨无霸[JuWuBa]”。

　　3.乘坐“巨无霸[JuWuBa]”请遵守“先下后上”原则，以便维护乘车秩序，缩短停靠时间。(记者/袁丁　实习生/梁萍　通信员/交通宣)