昨日，记者从江门[JiangMen]市车管所获悉，江门[JiangMen]车市[CheShi]虽然以25%的环比增加挺过了全国车市[CheShi]的“黑色四月”，但最终难逃销售下挫的命运，江门[JiangMen]5月上牌量环比降12%。有车市[CheShi]专家指出，全国车市[CheShi]走下坡路，迫于销售压力，车商之间或将重燃价格战战火。

　　江门[JiangMen]市车管所供给的数据显示，江门[JiangMen]市4月份小型载客汽车新注册量为2775辆，同比增加20%，环比增加25%。在即将过去的5月份，江门[JiangMen]车市[CheShi]急转直下，5月份小型载客汽车新注册量为2429辆，同比增幅仅为5%，而环比则降低12%。

　　江门[JiangMen]市车管部门有关负责人证实，受到全国车市[CheShi]严重下滑的影响，江门[JiangMen]车市[CheShi]涌现了近两年来最大的颓势，在五一期间的同比增幅也只在个位数。这也是江门[JiangMen]车市[CheShi]近十几个月来，首次涌现个位数的同比增幅。

　　“车商都有销售任务，任由目前的状态连续，是很难完成的。”江门[JiangMen]合胜别克朱总表现，近期江门[JiangMen]合胜参加了多个车展，该店自己也搞了一些促销活动，但别克各款车的销售事迹仍然无法与去年相比，有所降低。东风日产有关负责人坦言，4月份和5月份，江门[JiangMen]销量最大的东风日产各品牌车型，销售情形也不容乐观，持续两个月同比降低都超过了两位数。

　　“不利因素太多，情形若连续恶化，车商也只能亮底牌血拼了。”广汽本田骏兴店有关负责人指出，油价连续上升，车商与厂家的优惠减少，购车成本和用车成本的连续走高，让连续火爆的江门[JiangMen]车市[CheShi]也难逃销售下挫的命运。“车商要保证下半年的销售量，不下血本是不行的。”

　　记者访问多个车商也发现，如何促进销售已经成为了车商的下半年工作计划必不可少的重要部分，而广汽等车商已经在6月的工作计划中，着手部署了一些促销优惠计划。

    （记者 黄国金）