车主应当知道车要“三分修、七分养”，养护固然不能让汽车永葆青春，不过在颐养汽车中，也有部分车主爱护过度，破坏了爱车。

　　第一种糟蹋：颐养太过“勤快”。赵小姐是个车盲，她经常会收到经销商发送的颐养信息，新车才开了8000公里，赵小姐的机油[JiYou]已换过3次，机滤也换了3次，颐养间隔里程3000公里都不到。汽车颐养周期是指汽车颐养的间隔里程或时间。颐养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能，但过于频繁也没必要。科学地肯定各类颐养作业的间隔里程，能使汽车经常保持良好的技术状态，同时也节俭颐养费用和修理费用。

　　第二种糟蹋：寻求高标号汽油。认为汽油标号越高越好的张先生，因爱惜新车，两年来一直给爱车加97号汽油。一般车主都知道如果高档轿车长期使用低标号汽油，除了会产生爆震外，还会产生诸如功率降低、油耗上升、动员机内部零件破坏等问题，严重缩短动员机的寿命。因此，不少车主爱好使用高标油。事实上，汽油标号并非越高越好。

　　第三种糟蹋：轮胎[LunTai]要进口的。有些人买轮胎[LunTai]特殊爱好强调“进口”，玩车的陈先生就是这样。但几次经历后陈先生发现，国外推出的新款轮胎[LunTai]对国内[GuoNa]用户来说并不实用。有一次，他新换的轮胎[LunTai]只跑了一次山路，胎侧就起了包。国外平整的路面与国内[GuoNa]的路况有着较大差别，进口轮胎[LunTai]在国内[GuoNa]的道路上不必定有上佳表示，特殊是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。一些国外品牌的轮胎[LunTai]在国内[GuoNa]合资生产后，都根据国内[GuoNa]道路状态在轮胎[LunTai]侧面增长了一层帘子布，从而大大加强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎[LunTai]在性能上完整能够替代进口货，而且价格更实惠。

　　第四种糟蹋：机油[JiYou]太多。车主小王的新车刚过5000公里的首保，学会看机油[JiYou]标尺的小王“五一”时跑了2000公里的高速，畏惧机油[JiYou]会不够，就将一位朋友送的一瓶机油[JiYou]添加了进去。谁知没多久，他的新车开端烧机油[JiYou]。这是因为小王的新车里机油[JiYou]太多了。动员机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生激烈的搅动，增长了动员机内部功率损失，还使溅到缸壁上的机油[JiYou]增多，产生烧机油[JiYou]故障。应将动员机油[JiYou]底壳中的机油[JiYou]掌握在机油[JiYou]尺的高低刻线之间为好。