近日，宾利[BinLi]全球经销商年会在北京召开。宾利[BinLi]汽车主席兼行政总裁沃尔夫冈·杜翰墨、中东区域总监杰夫·道定接收了记者专访。

　　记者：欧陆GT会有一款V8的车型要推出，请问具体的时间表？另外，目前排放尺度越来越严厉，宾利[BinLi]是不是有开发混动车型或纯电动车型的计划？

　　沃尔夫冈·杜翰墨：关于V8开发的项目，现在正全面开展之中，在未来的12个月当中我们[WoMen]能看到这个[ZheGe]车的推出。新V8车型二氧化碳排放比之前减少了40%，相比同样功率的过往设计的V8引擎减少40%的排放。

　　就混杂动力汽车和电力汽车，我们[WoMen]以为纯电力对宾利[BinLi]来说，目前还做不到，因为包含它的电池，包含它的电力动员机，重量和体积会占满全部行李厢。可是这样的技术我们[WoMen]确切正在摸索，我信任在未来必定的时候大家会看到我们[WoMen]宾利[BinLi]推出混杂动力汽车。

　　记者：中国消费者消费习惯和其他国家有所不同，大部分购车是提现车，而不太愿意等更长的时间。但宾利[BinLi]的交车时间是很长的，宾利[BinLi]如何解决这个[ZheGe]问题呢？

　　杰夫·道定：每个市场都不一样，这是如何把握一个度的问题。有一些客户想要买现车，另外有一些客户愿望购置一个量身定制化的汽车，这两种客户都有。所以我们[WoMen]要跟经销商共同合作来把握好这个[ZheGe]度，把握好这个[ZheGe]平衡。我们[WoMen]有必定数量的现车是通过我们[WoMen]的网络进行销售，我们[WoMen]也会逐步增长现车的数量，这也须要时间。与此同时，作为一个高端极致手工艺的奢华轿车品牌，我们[WoMen]也有越来越多的顾客在这个[ZheGe]市场上他们确切愿望进行量身定制，购置一辆定制化的汽车，所以我们[WoMen]是尽量在适应两种客户的需求。

　　本报记者 崔卓佳