5月15日，北京市政府发布《北京市十二五时代节能降耗与应对气候变更综合性工作方案[FangAn]》（以下简称《方案[FangAn]》），力争明年起实行国家第五阶段灵活车污染物排放尺度。

　　国五尺度相当于欧盟的欧五尺度，欧盟已从2009年起执行，其对氮氧化物、碳氢化合物等灵活车排放物的限制更为严苛。从国一提至国五，每进步一次尺度，单车污染物排放减少30%至50%。

　　有关专家以为，实行国五尺度意味着[YiWeiZhou]国四尺度有可能[KeNen]限行、国三尺度有可能[KeNen]退市、国二尺度有可能[KeNen]消逝、国一尺度极有可能[KeNen]永远退出历史舞台。根据《方案[FangAn]》，今后5年北京力争淘汰老旧灵活车40万辆；大力推广运用混杂动力、纯电动等新能源汽车，新能源汽车规模将达4万辆以上。

　　据了解，实行国五尺度意味着[YiWeiZhou]灵活车的动员机制造成本将升高，而这也将意味着[YiWeiZhou]车价将会进一步上涨。不过，目前国内部分汽车厂商还不具备国五尺度的技术实力，这将也会是国五尺度车价上升的一个原因。（欣 闻）