中国[ZhongGuo]车市4月的成就单终于放榜。和欧美车市金融危机以来的触底反弹势头相比，十几年来中国[ZhongGuo]车市“蛮横生长”的现状开端得到了遏制。4月份，中国[ZhongGuo]汽车市场交出了2008年金融危机以来最差的“月考”成就单，当月中国[ZhongGuo]车市无论是环比今年3月份还是同比去年4月份，均涌现负增加。与4月份中国[ZhongGuo]车市环比产销双双遭受下滑15%以上的重挫相比，东风[DongFeng]日产[RiChan]表示还让人满意。4月，东风[DongFeng]日产[RiChan]实现了新车销售55752辆，行业排名稳坐前五。前四个月，东风[DongFeng]日产[RiChan]已经实现新车销量24.5795万辆，市场占领率稳步晋升至6%的成就，同比增加10%左右，超额完成了年初的既定目的。放在它同时还面临着日本大地震带来的压力下去考量，这样的成就足以让人觉得满意。

　　值得一提的是，1~4月，东风[DongFeng]日产[RiChan]的增速几乎等于行业平均增速的两倍，旗下多款主力车型，正在敏捷成长为各个细分市场的领袖车型。其中，新轩逸销售超过万辆，达11024辆，成为东风[DongFeng]日产[RiChan]的“状元车型”；新天籁和新阳光同样表示精彩，月销量分离为9749辆和8937辆；跨界车型新逍客则以7459辆的成就紧随其后。

　　从8年前东风[DongFeng]日产[RiChan]创建时全年汽车销售6万辆到现在平均每个月新车销售超6万辆，东风[DongFeng]日产[RiChan]以让人自满的速度快速发展，依照目前的速度发展下去，2012年，东风[DongFeng]日产[RiChan]就将成为国内为数不多的几家年产销汽车超过100万辆的汽车企业，将联手上海通用、南北民众这些优质的汽车公司，驱动着中国[ZhongGuo]车市新格局的成型。（李光曼）