为了给全新[QuanXin]一代帕萨特[PaSaTe]让道，一汽民众全新[QuanXin]迈腾并没有涌现在4月的上海车展上，5月20日，全新[QuanXin]一代迈腾在中国首次亮相，由于加长[JiaChang]版只在中国涌现，此次称得上是该车的全球首发。据悉，该车计划今年夏天正式上市，预计售价略高于全新[QuanXin]帕萨特[PaSaTe]。

　　全新[QuanXin]一代迈腾基本保持了欧版帕萨特[PaSaTe]B7的造型设计，格栅保持了家族式造型，同时与民众旗舰车型辉腾颇为类似，因此被国外媒体称为"小辉腾"。新迈腾同样使用了LED日间行车灯来润饰车灯造型，这一设计与奥迪的风格颇为接近，也给新迈腾增长了更多的奢华感和时尚感。

　　新迈腾与欧版帕萨特[PaSaTe]最大的差别在于轴距[ZhouJu]的加长[JiaChang]，一汽民众决意在新迈腾车型上找回曾经在轴距[ZhouJu]上吃过的亏。国产的迈腾B7L车型较现款B6的轴距[ZhouJu]加长[JiaChang]了103mm，较欧洲版帕萨特[PaSaTe]B7加长[JiaChang]了100mm，达到2812mm，比起上海民众新帕萨特[PaSaTe]轴距[ZhouJu]还有9mm的微微领先。动力配置将会和欧版帕萨特[PaSaTe]B7保持一致。结合现款迈腾的动力配置来看，新一代迈腾B7L将搭载1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款涡轮增压汽油动员机，同时还将会有一款3.0L V6动员机，并采取DSG变速器。

　　作为德国民众汽车的第七代B级车，新迈腾拥有与新帕萨特[PaSaTe]几乎一样的平台，一样的动力总成，但新迈腾强调的是原汁原味的德国风味，一汽民众销售公司执行副总经理石涛表现，新一代迈腾就是针对具有良好的受教育背景，并极具前瞻性、领导力以及勇于创新精力的中国社会胜利人士量身打造的德系高级轿车。

　　剖析人士表现，由于新迈腾、新帕萨特[PaSaTe]级别雷同，长相相似，难免产生市场重叠，而因此产生的“兄弟之争”也将受到很大关注，以民众的品牌号令力，也有可能像广汽的雅阁、凯美瑞一样共同做大市场。（记者 王灿彬）