业内人士剖析：第二[DiEr]阶段[JieDuan]限摩刺激或大不如前，车市[CheShi]将告别“政策市”

　　从今年[JinNian]9月开端，佛山[FuShan]将进行第二[DiEr]阶段[JieDuan]限摩，除禅桂新扩展限摩区域和时长外，顺德、三水、高超最近已经陆续传出消息正在或已经制订各自的限摩措施，筹备在9月起推出实行。在不少车商看来，第二[DiEr]阶段[JieDuan]限摩或许是今年[JinNian]佛山[FuShan]车市[CheShi]最后的政策利好。佛山[FuShan]一直不温不火的车市[CheShi]在5月前高后低的走势下，很可能提前进入淡季，任何一丝利好车市[CheShi]的消息都会被经销商施展到极致。

　　但记者调查发现，面对今年[JinNian]的第二[DiEr]阶段[JieDuan]限摩，很多车商并不以为其对今年[JinNian]佛山[FuShan]车市[CheShi]会有太大的拉动作用。事实上，自第一阶段[JieDuan]限摩的喧嚣归于沉静，购买税优惠、以旧换新补助等政策退出，汽车消费已然告别“政策市”，由利好政策带动的消费盛宴难再现。

　　动态：各区启动第二[DiEr]阶段[JieDuan]限摩前期工作

　　佛山[FuShan]第一阶段[JieDuan]限摩时间至今年[JinNian]8月，接着今年[JinNian]限摩主要进行的是第一阶段[JieDuan]的第六项也是最后一项工作，即顺德、高超、三水区制订增强摩托车管理的实行方法。

　　目前顺德已经肯定今年[JinNian]9月起顺德新城区德和社区将正式限摩，限摩区域将全面制止摩托车通行。

　　高超也初步拟定了限摩区域，主要为荷城中心城区，东至沿江路、南至文华路、西至中山路、北至沧江路。

　　三水的划定限摩区域、制订限摩配套文件等前期工作也在有条不紊进行，9月起的限摩将在西南中心城区展开。

　　除顺德、高超、三水外，在禅桂新限摩区域内，一些高峰时段制止摩托车通行的路段，今年[JinNian]9月起还计划调整为全天禁行，同时逐步增长高峰时段摩托车禁行的路段。

　　市场：淡季提前到来，苦盼政策利好

　　记者近日访问不少车商发现，部分经销商表现市场已提前进入淡季。尽管第一季度统计数据出来后，多数品牌的销量较去年同期仍有少量增加，但主要是基于去年第一季度基数较小的缘故。4月份，部分经销商反馈销量要比去年4月差，个别4S店明确表现已经涌现了今年[JinNian]以来首个月度的同比降低。如某个在佛山[FuShan]市场占领率很高的汽车品牌，3月份的销量超过2000辆，但4月全部佛山[FuShan]的销量仅500辆左右，“就像坐过山车”。

　　因此，后面几个月是否会延续淡季大家都极为关注，第二[DiEr]阶段[JieDuan]限摩这个政策利好就成为车商们值得等待的契机，有观点甚至以为“限摩会是本地车市[CheShi]最后的一根救命稻草”。

　　剖析：

　　销量难再有井喷式晋升

　　利好归利好，但也有很多车商并不以为第二[DiEr]阶段[JieDuan]限摩有力挽狂澜、逆转销量颓势的作用。去年开端限摩，之所以对车市[CheShi]有那么大的刺激作用，很大程度缘于人们对限摩导致交通出行不便的预期。雄峰日产市场部陈嘉鹏就表现，佛山[FuShan]的摩托车限行并不是不准开摩托车，而是限制某些区域的摩托车进入到某些区域，在限行区域内的会有通行证。因此，在体验了限摩对出行的真正影响后，人们购车的行为会更加理性。

　　同时，现在又在盛传6月将撤消小排量车的节能补助，很多客户会提前购置，所以第二[DiEr]阶段[JieDuan]限摩开端后，对车市[CheShi]的销量也难有井喷式的晋升。

　　变数可能涌现在顺德、三水、高超三区，特殊是顺德。市场剖析人士张景添以为，市场涌现最为显著的增量可能还是顺德。而在顺德中心城区对摩托车的严管，也将促使当地很多外来人口加入购车的行列。三水本身的基数相对较小，即使限摩使购置私家车人数大增，但从全部大佛山[FuShan]来看数量仍然有限，高超汽车销量则更加有限。

　　小排量车行情将有转机

　　另外，小排量车的市场行情可能因为第二[DiEr]阶段[JieDuan]限摩而迎来转机。张景添以为今年[JinNian]以来，前两年一直高歌猛进的小排量车市[CheShi]场似乎遇到了瓶颈，在SUV、中高级车及奢华车型销量增加相对稳固的同时，很多4S店反应其小排量车售出的比例都有所降低。剖析原因，无论是购买税优惠的退出还是限摩形势归于安稳，几乎都是对小排量车市[CheShi]场的不利因素。而第二[DiEr]阶段[JieDuan]限摩带来的汽车消费需求基本都是对小排量车的需求。

　　分品牌来看，在微型车及小型车中占领必定优势的自主品牌，获得第二[DiEr]阶段[JieDuan]限摩的利好会更大一些，小型车及紧凑型车市[CheShi]场占主导位置的日系车也将获利，因为这部分的消费者将更加重视燃油经济性。

　　限摩后车价将探底回升

　　据剖析，第二[DiEr]阶段[JieDuan]限摩还会对车价的整体走势造成必定影响。目前，佛山[FuShan]整体车价仍属安稳，根据业内人士预测，5月底市场仍然较淡的情形下，6、7月份很可能再度迎来一波车价整体下探的空间。桂城丰田有关人士表现，在5月厂家暂停了一个月的配货后，6月份配货将恢复正常。另一家日系4S店负责人则泄漏，厂家供给正常后，库存又会增多，因此日系车的车价在现有优惠程度上可能也会有所松动。但8月开端后，随着第二[DiEr]阶段[JieDuan]限摩预期的加强，价格可能又会恢复稳固甚至有所上升。

　　不过，他特殊提示，价格是否在6月降低还要看风闻的3000元节能车型补助是否会真的撤消，一旦撤消，即使车价整体向下松动，消费者那时候买车也不必定实惠。文/记者王鹏 图/记者何波