上周，记者从消息人士处获悉，奥迪[AoDi]Q3有望于2013年在一汽民众佛山工厂[GongChang]投产。佛山工厂[GongChang]也有望成为继长春之后一汽奥迪[AoDi]的又一生产基地，主要生产采取MQB模块的奥迪[AoDi]新一代小型车。对此，一汽奥迪[AoDi]公关总监卢迅速表现，Q3落户佛山一事尚未最终敲定，只能说一汽奥迪[AoDi]会全力推动Q3的国产[GuoChan]事宜。

　　卢迅速表现，今后产能部署都是在一汽民众整体规划安排之下，奥迪[AoDi]不便单独发布评论。目前，一汽民众佛山工厂[GongChang]仍在期待有关部门批复中，对于此前不少媒体称佛山工厂[GongChang]已获批，民众中国一位公关负责人予以明确否定。不过，在一汽民众佛山项目去年签约期间，曾有消息泄漏其今后将生产采取MQB模块的奥迪[AoDi]新一代小型车，包含A1、A3和Q3等。去年计划是2013年正式投产，首期产能15万辆，逐步扩展到30万辆，这与奥迪[AoDi]已经公布的Q3于2013年国产[GuoChan]日期不谋而合。

　　对此，一位奥迪[AoDi]经销商以为，Q3国产[GuoChan]必需要开辟新阵地，长春工厂[GongChang]已经饱和。而目前，奥迪[AoDi]长春工厂[GongChang]生产的主要是采取MLB纵置动员机平台的产品，若要直接生产Q3等小型车，难度将很大。

　　事实上，在Q3肯定国产[GuoChan]之前，A3一直是奥迪[AoDi]表现接下来要国产[GuoChan]的车型，不过从目前来看，这一计划将被延后。“奥迪[AoDi]决定Q3尽快国产[GuoChan]，是基于对中国市场的断定，与A3相比，Q3切入的入门级奢华SUV市场在中国发展更为敏捷。”卢迅速表现。（记者 尹蔚）