上海车展期间，三菱[SanLing]汽车[QiChe]销售（中国）有限公司总经理饭田健治向媒体泄漏，进口三菱[SanLing]去年在华销量达2.5万辆，同比增加接近翻倍。今年，三菱[SanLing]中国销量目的为4万辆。饭田健治以为，中国汽车[QiChe]市场很有潜力，这也是三菱[SanLing]实现今年销售目的的前提。

　　饭田健治说，今年开端，进口三菱[SanLing]还将加快产品引进和网络建设。 SUV是进口三菱[SanLing]的重要产品，未来会继续做强做大进口SUV产品线，今年进口三菱[SanLing]4S店网点将建至130家。

　　此次上海车展，三菱[SanLing]汽车[QiChe]打出了“感·动·力”的宣传口号。饭田总经理对此的解读是，人生就是一个充斥激动的进程——在日本文化中，不论是上学、学成毕业、找到工作、结婚生子，这一切都值得一个人激动。“汽车[QiChe]本来是一个移动工具，但是现在不仅仅是移动工具，更应当是人生的伙伴。 ”饭田先生以为，三菱[SanLing]汽车[QiChe]有责任让“这个人生伙伴”带给用户所有的激动。三菱[SanLing]汽车[QiChe]的“感·动·力”，从细节来说，有三个重要部分。一是“感”——指的是三菱[SanLing]汽车[QiChe]的变速箱有主动记忆功效，当平面路上须要超车时，只要用户将本来的四档减为三档，此时变速箱就会将用户的做法记忆下来，下次就主动执行了；二是“动”——指的是三菱[SanLing]的四轮驱动掌握技术AWC，三菱[SanLing]汽车[QiChe]能够对不同的路况采用不同的车轮掌握方法；最后是“力”——指的是三菱[SanLing]汽车[QiChe]的动员机采取MIVEC技术，不论是高速的马力输出还是低速的连续扭矩，都能够收放自如。

　　本次上海车展，三菱[SanLing]汽车[QiChe]共带来10款车型，其中包含 ASX劲炫、Lancer Evo以及被大家普遍关注的帕杰罗Sport车型。新款帕杰罗与其前代不同之处在于，其装备了经过全新调教的动员机与悬挂系统，使得其不论面对运动还是越野都能从容应对。

　　此外，三菱[SanLing]还推出了其重视环保理念的Global Small的小型概念车。该车百公里油耗仅3.3升。此款车型预计将于最近两年内发布。

　　饭田总经理泄漏，此车型将首先在泰国进行装配生产，然后根据市场反应投入中国、巴西等国家。新能源汽车[QiChe]方面，未来三菱[SanLing]将把电动车和混杂动力车型作为主要研发方向。

　　对于日本地震的影响，饭田总经理以为，由于三菱[SanLing]汽车[QiChe]在日本的生产基地都在日本西部，因此未受到很大的影响。但是，其零部件的二级供给商还是受到地震波及，所以也产生了一些不利影响。目前，三菱[SanLing]汽车[QiChe]已采用有效措施，生产秩序比较正常。（周侃）