跟3系、5系和7系相比，宝马[BaoMa]6系对于国内消费者而言显得有点生分。不过，这款全新6系敞篷[ChangPeng]轿跑车[PaoChe]近日已加入了宝马[BaoMa]在华族谱。在中国上市的6系敞篷[ChangPeng]轿跑车[PaoChe]共有两款可供选择，分离是640i敞篷[ChangPeng]轿跑车[PaoChe]售118.6万元，650i敞篷[ChangPeng]轿跑车[PaoChe]售203.9万元。

　　在配置方面，6系敞篷[ChangPeng]轿跑车[PaoChe]的标备包含真皮座椅和带扩大功效的主动空调设备。尺度装备的iDrive掌握系统上重新设计了独立式的掌握显示屏。此外，车主还可选装自适应驾驶系统。

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　　6系涅槃重生记

　　宝马[BaoMa]6系自1976年上市，一直到1989年停产。在此期间，它拥有86000辆的销量，是宝马[BaoMa]史上最胜利的一款箱式轿车。时隔14年后，宝马[BaoMa]决定复活6系，再次介入到这个大型奢华跑车[PaoChe]市场中。

　　2003年，宝马[BaoMa]6系在法兰克福车展上与公众会晤。E63宝马[BaoMa]6系保持了宝马[BaoMa]coupe典范的动态风格，也融入了许多当时5系和7系的元素。两门四座的设计不仅弥补了8系停产后，全车系中的空缺，动感的造型也一扫之前8系低迷之态。

　　2007年，宝马[BaoMa]6系做了一次小改款，和头灯融为一体的转向灯改用发光二极管(LED)。

　　2011年，全新一代的6系在底特律车展上首发，同年4月份上海车展上宣布引进中国。

　　（记者 梁静晶）