热点推荐
- ·雪佛兰“大黄蜂”科迈罗上市--中国国
- ·媒体评论:道交法修改扩权须纳入民意
- ·“拼车”春游 站长经验谈“观色闻味
- ·方向盘脏过公厕 邋遢车无异“移动垃
- ·个性独特 多款拉风两门豪华车推荐--
- ·多部门联合部署收费公路专项清理工作
- ·手续简、首付低、零利率 豪车纷推车
- ·评论:新能源车到了比拼战术的时候--
- ·国产重卡北京怀柔制造占四成--中国国
- ·地震发生两个月后 日系车“车荒”才
- ·用车成本上升后 福州车市“冰火”两
- ·北向首条出川高速公路 广陕高速今日
- ·天方夜谭or现实 奔驰未来安全技术图
- ·新骐达28日正式上市 广州已到货接受
- ·节能补贴将被取消?东莞经销商提前布
- ·客车细分市场增强 多功能商用车亟待
相关链接
- ·敏感肌肤如何护理?39健康网客户专区
- ·节能车补贴或提高10个百分点 保驾能
- ·英国建成太阳能电动汽车充电网络--中
- ·中国第三家二手车车况检测中心落户成
- ·评论:服务凌驾于产品 汽车界有没有
- ·皇冠杯高尔夫挑战赛登陆蓉城--中国国
- ·一汽与宝钢合资成立汽车钢材部件公司
- ·雷诺集团上半年净收入12.53亿欧元 同
- ·宁波部分停车场收费标准不一 有点乱-
- ·车朦胧玩出浴 2011年法兰克福车展前
- ·雷诺上半年净收入12亿欧 同比增长52%
- ·媒体观察:中国电动车不应“大跃进”
- ·大车企抠门不补贴北京老旧车更新--中
- ·东风柳汽开始研发A级轿车 计划于两年
- ·新V3菱悦风采版将于8月20日在广州上
入编邀请更多>>
2010版国情
比亚迪净利润下滑官司缠身 艰难回归A股--中国国情
2011-05-10
就像当年费翔演唱的《家乡的云》里诉说的那样,比亚[BiYa]迪如今也将“踏着繁重的脚步”回归A股。
比亚[BiYa]迪日前公告称,拟在深交所发行不超过7900万股A股股票,募集资金21.92亿元用于包含锂电池、研发生产基地等三个项目。然而,比亚[BiYa]迪此次在A股的IPO,正面临着十分为难的地步:净利润大幅下滑、官司缠身,而作为战略发展方向的新能源汽车[QiChe],仍然未能打开市场。
实际上,作为在H股拥有两家上市公司(比亚[BiYa]迪电子和比亚[BiYa]迪股份)的比亚[BiYa]迪来说,想要回归A股,已经不是一天两天的事情了。早在2008年,比亚[BiYa]迪就有回归A股的计划,但由于A股市场表示不佳而最终“流产”;2009年7月,比亚[BiYa]迪股份董事会通过回归A股事宜,相干资料随后上报中国证监会审批;2010年7月,比亚[BiYa]迪再次延缓A股发行计划,将发行A股计划决定的有效期延伸一年,有效期至2011年9月7日。
招股说明书披露的财务数据显示[XianShi],2010年,比亚[BiYa]迪的营业收入由2009年的411亿元增加至484亿元,增幅为17.84%;相比之下,其归属于母公司股东的净利润却由37.9亿元缩水至25.2亿元,缩水幅度达到了33.48%。
数据显示[XianShi],比亚[BiYa]迪2010年汽车[QiChe]业务的营业收入仅增加了1.56%,汽车[QiChe]业 务 的 分 部 毛 利 率 由2009年 的25.09%降低至2010年的20.91%,而同期销售[XiaoShou]费用增加6.9亿元,增幅为46.25%。2010年各季度汽车[QiChe]分部利润总额分离为15.36亿元、5.23亿元、-3.22亿元和570万元,下滑趋势十分显著。数据还显示[XianShi],2010年比亚[BiYa]迪的汽车[QiChe]销量为50.4万辆,比2009年增加11 .23%。相比之下,2010年我国汽车[QiChe]市场累计销售[XiaoShou]汽车[QiChe]1806.19万辆,同比增加32.37%,比亚[BiYa]迪的轿车市场份额已经由2009年的6.00%降低至2010年的5.45%。
汽车[QiChe]业务的净利润大幅缩水给比亚[BiYa]迪带来了极大的财务压力。招股书披露的财务数据显示[XianShi],2010年,比亚[BiYa]迪经营活动产生的现金流量净额为31.4亿元,同比下滑了74%,其短期负债已经由2009年末的2.8亿元骤增至2010年末的98 .0亿元,其资产负债率(母公司)也由2009年末的52.96%大幅上升至59.92%。
传统汽车[QiChe]业务净利润大幅下滑,而被视为比亚[BiYa]迪“未来的重点发展方向”的新能源汽车[QiChe]进展也不如人意。比亚[BiYa]迪分离于2009年2月开端销售[XiaoShou]F3D M、于2010年3月开端销售[XiaoShou]E6两款新能源汽车[QiChe]。数据显示[XianShi],F3D M于报告期内共销售[XiaoShou]365辆,实现销售[XiaoShou]收入2944万元;E 6于报告期内共销售[XiaoShou]53辆,实现销售[XiaoShou]收入1338万元。一位参与国家863电动汽车[QiChe]重大项目课题的专家以为,比亚[BiYa]迪电动车的上市规模年均不足万辆,其产值占总产值比例微不足道,仅为政府示范和局部试点而尚未进入家庭,以此作为上市高成长性的理由,属于“概念炒作”。
在港交所上,WIN D数据显示[XianShi],比亚[BiYa]迪股份的股价已从去年10月份的高点(64 .7港元/股)一路下跌,累计下跌幅度达到了57%。
除了净利润下滑外,比亚[BiYa]迪还面临着一系列的诉讼风险。招股说明书显示[XianShi],富士康旗下子公司深圳富泰宏精密工业有限公司、鸿富锦精密工业(深圳)有限公司(简称“原告”)以侵占其商业秘密为由,在香港特殊行政区高等法院向比亚[BiYa]迪及部分下属子公司(简称“被告”)提起诉讼,要求被告向原告交付其通过秘密信息所获得的收益;赔偿原告已肯定的部分赔偿金数额约650 .7万元等。该案件涉及比亚[BiYa]迪主营业务之一的“手机部件及组装”业务。
此前,比亚[BiYa]迪主营业务曾不止一次涉诉。早在2005年底,历经近三年的比亚[BiYa]迪与索尼之间的侵权诉讼与反诉讼,以比亚[BiYa]迪胜诉、索尼相干专利被裁定无效告终。该案涉及比亚[BiYa]迪主营业务中的二次充电电池业务。“国内外锂电池生产上基本每一家都有技术专利,且互相渗透,包含比亚[BiYa]迪,无一家有才能垄断技术。不消除未来该范畴诉讼增多。”中国电池工业协会专职副理事长王敬忠对《经济参考报》记者表现。
比亚[BiYa]迪证券事务代表张燕对《经济参考报》记者表现,目前正处在沉默期,不便利就涉诉情形发表《招股说明书》之外的事实和观点,也不便利委托第三方供给。
相关链接
- 敏感肌肤如何护理?39健康网客户专区
- 节能车补贴或提高10个百分点 保驾能源安全--中国国情
- 英国建成太阳能电动汽车充电网络--中国国情网
- 中国第三家二手车车况检测中心落户成都--中国国情网
- 评论:服务凌驾于产品 汽车界有没有海底捞?--中国国
- 皇冠杯高尔夫挑战赛登陆蓉城--中国国情
- 一汽与宝钢合资成立汽车钢材部件公司--中国国情手册
- 雷诺集团上半年净收入12.53亿欧元 同比增52%--中国国
- 宁波部分停车场收费标准不一 有点乱--中国国情
- 车朦胧玩出浴 2011年法兰克福车展前瞻--中国国情网
- 雷诺上半年净收入12亿欧 同比增长52%--中国国情手册
- 媒体观察:中国电动车不应“大跃进”--中国国情
- 大车企抠门不补贴北京老旧车更新--中国国情
- 东风柳汽开始研发A级轿车 计划于两年后面市--中国国情