在没有任何征兆的情形下，萨博和华泰[HuaTai]5月3日在京敏捷签署战略合作伙伴协定，引起业界一片哗然。根据协定，华泰[HuaTai]汽车[QiChe]出资1.5亿欧元换取萨博汽车[QiChe]母公司世爵29.9%的股份。树立战略合作伙伴关系后，双方将联手在华生产和分销萨博品牌汽车[QiChe]，开展技术、市场、资金、产品、管理等范畴的全面战略合作。

　　然而这桩让人始料未及的“闪婚”广泛不被看好。

　　华泰[HuaTai]缺车萨博缺钱

　　华泰[HuaTai]汽车[QiChe]一直致力于柴油动员机及整车的研发和制造。“这是一个全新的合作模式。”华泰[HuaTai]汽车[QiChe]集团副总裁王晓东表现，华泰[HuaTai]与萨博的合作绝不是简略的资金换技术，华泰[HuaTai]也会为萨博供给自己的优势产品——柴油动员机，而萨博则将自己独有的涡轮增压技术注入。

　　而对于急需用钱的萨博来说，华泰[HuaTai]的资金实力正是救命稻草。

　　华泰[HuaTai]副总裁张睿君表现，双方除了在华销售萨博品牌汽车[QiChe]外，还将在两年后合资国产萨博汽车[QiChe]。华泰[HuaTai]汽车[QiChe]和萨博汽车[QiChe]合作之后，品牌上华泰[HuaTai]汽车[QiChe]有现有的品牌，萨博汽车[QiChe]也有自己的品牌，合资品牌将树立全新的销售渠道。

　　据了解，华泰[HuaTai]萨博合资生产的首款汽车[QiChe]将是萨博N3，这款车将在2012年10月在瑞典进行生产，几个月内要投放到中国市场。

　　华泰[HuaTai]为萨博筹备了鄂尔多斯和荣成两大生产基地，生产才能是35万台。张睿君表现，华泰[HuaTai]汽车[QiChe]目前的产能比较充裕，萨博来了以后，正好使产能得到充足利用。

　　萨博圈钱华泰[HuaTai]上钩

　　根据此前披露的消息，在正式选定华泰[HuaTai]汽车[QiChe]之前，萨博还曾经与中国的多家汽车[QiChe]公司进行过普遍接触。目前已知的包含华泰[HuaTai]在内，长城汽车[QiChe]、江苏悦达和青年莲花等企业，只是其他企业因各种缘由对萨博并无兴致。

　　尽管在华泰[HuaTai]汽车[QiChe]供给的新闻稿中表现“在双方达成合作协定前，我们彼此都进行了过细的考察和深刻沟通，并且制订了详细的合作和发展计划”，但据知情人士泄漏，穆勒等人此次来华考察的九天九夜里，接触最深刻，会谈时间最长的其实是长城汽车[QiChe]。

　　对于为何会选择华泰[HuaTai]，世爵汽车[QiChe]股份有限公司CEO兼萨博汽车[QiChe]瑞典公司董事长CEO穆勒这样解释：“萨博和华泰[HuaTai]汽车[QiChe]有一个共同点，华泰[HuaTai]汽车[QiChe]也是针对小众市场的汽车[QiChe]，他们有远大的市场战略，而且他们在品牌高端市场方面有优势，而且，华泰[HuaTai]汽车[QiChe]这种企业家精力，他们有这种独立的思考，这一点和萨博汽车[QiChe]是相切合的。经过这些斟酌因素，我们最终选择的华泰[HuaTai]。”

　　萨博此前曾遭北汽收购

　　对于萨博与华泰[HuaTai]合资在华建厂生产汽车[QiChe]，同时许可中国公司拥有经销萨博汽车[QiChe]品牌经销权的做法，业内人士以为，对北汽自主乘用车是一大打击。

　　2009年12月，北汽耗资2亿美元完成了对瑞典萨博汽车[QiChe]公司旗下Epsilon、GM2900和GM2400三个整车平台，2.0L系列、2.3L系列共八款动员机以及F25、F35两款变速箱等技术所有权的收购。

　　随后北汽宣布在充足消化萨博整车平台和动员机的技术之后，在未来三年内将开发出3至4款轿车和2至3款涡轮增压动员机。

　　据悉，发力自主品牌的北汽将于今年11月生产基于萨博技术平台研发的高端轿车，首款轿车也将于年底下线。

　　“萨博的平台才刚消化好筹备投产，这时候萨博突然宣布再与华泰[HuaTai]结盟，在华树立合资公司生产国产车，对北汽的自主品牌轿车可能是致命的冲击。”一位业内人士表现。

　　在世爵汽车[QiChe]公司CEO穆勒眼中，萨博与华泰[HuaTai]合作完整与北汽不产生任何冲突，“北汽的车型是在萨博平台基础上自行研发的，而我们的产品完整是萨博生产。”华泰[HuaTai]方面也以为，华泰[HuaTai]引入的萨博技术、产品不会与其他企业雷同，合资合作的范围也不会仅仅局限在柴油轿车范畴。

　　对于萨博与华泰[HuaTai]的合作，北汽集团方面出言谨严。一位高层在接收记者采访时表现，“如果他们盘算在中国生产的萨博93-1与我们以前买的萨博9-3是一回事。依照此前签订的协定，如果将同类产品卖给其他企业或与其他企业合资，须要北汽集团赞成，并须要向北汽集团支付相应的费用。”记者 孙金凤