[编者按]：实际上，从央视曝光锦湖轮胎[LunTai]掺假开端，锦湖官方就一直缺少足够的诚意，对质量问题能捂就捂，实在捂不住了就做个姿势给消费者抱歉，道完歉后依然没有令人佩服的补救措施。一位业内人士表现，在产品德量问题面前，企业要恳切地认错，拿出切实可行的解决方案，才是保持消费者信赖的上策。

　　锦湖轮胎[LunTai]召回[ZhaoHui]变成“躲猫猫” 引来更普遍质疑近日，锦湖轮胎[LunTai]发表声明称，将召回[ZhaoHui]30余万条因违规操作而生产的轮胎[LunTai]，并公布了召回[ZhaoHui]批次。锦湖表现，未在召回[ZhaoHui]批次之内的轮胎[LunTai]可到指定检测点进行免费检测，如属于理赔范围也将免费改换。

　　然而，本次召回[ZhaoHui]声明却引来了更普遍的质疑。原因之一是召回[ZhaoHui]数量与产量不成正比。锦湖宣布的召回[ZhaoHui]范围是2008年第22周之后生产的轮胎[LunTai]，召回[ZhaoHui]数量为30万条。对于在国内设有三家工厂、年产能2000万条的锦湖轮胎[LunTai]来说，3年生产的轮胎[LunTai]在6000万条左右。本次召回[ZhaoHui]的30万条仅占生产总量的0.5%，占天津工厂的1.5%。极不对称的比例自然让车主担心。

　　更有意思的是，锦湖轮胎[LunTai]召回[ZhaoHui]批次的生产日期跨越7个星期，分离是2008年第22周和第40周、2009年第5周和第9周、2010年第24周、第29周和2011年第1周，其中有四周分离处在十一黄金周、春节、端午和元旦节假日期间。一般说来，节假日期间厂家产能最低甚至停产，而锦湖召回[ZhaoHui]的轮胎[LunTai]恰恰在此期间生产，显然有下降召回[ZhaoHui]数量、回避召回[ZhaoHui]义务的嫌疑。尽管锦湖表现召回[ZhaoHui]范围全体是在天津质监局监督下肯定的批次，但这种态度依然招来消费者的强烈质疑和声讨，更增加了消费者对锦湖的不信赖。

　　在轮胎[LunTai]门事件中，锦湖“躲猫猫”的作法不止一次。将问题轮胎[LunTai]限于天津工厂生产就是典范的例子。有调查显示，90%以上的受访者以为锦湖的问题轮胎[LunTai]不可能仅局限于天津工厂。一位业内人士以为，跨国公司的各家工厂不可能按不同尺度生产，各工厂负责人也没有权限调整生产尺度。否则在这样的管理体系下，锦湖其他工厂生产的轮胎[LunTai]有可能比天津工厂质量好，也有可能比天津工厂质量差，只不过没有曝光而已。

　　7种不予改换情形遭质疑 出租车也应在锦湖理赔范围

　　在经历了被曝光、抱歉和召回[ZhaoHui]后，锦湖轮胎[LunTai]风波至今未平息。据哈市问题轮胎[LunTai]维权团的轮胎[LunTai]专家杨默思介绍，“锦湖”公告的7种不予改换情形不合理。

　　据了解，7种不予改换情形，第一种便是以盈利为目标使用的轮胎[LunTai]，哈市一些出租车司机表现，看到这一条时他们非常气愤。轮胎[LunTai]三包中明确，用户包含乘用车轮胎[LunTai]等产品的使用者。杨默思以为，乘用车一般指轿车，而轿车包含了出租车等运营车辆，因此运营车辆也应享受三包。

　　哈市市民张明博到锦湖指定店检测轮胎[LunTai]，但锦湖方面表现，他的轮胎[LunTai]自行修补过，因此不予改换。张明博无法接收这种解释，他表现，去年发生鼓包时，问题尚未被曝光，发现鼓包自然要进行修理，“不可能带病上路啊！多危险啊？”杨默思表现，轮胎[LunTai]三包中规定的不宜理赔范围有：“因修补而产生故障的轮胎[LunTai]。”，单说修补过的轮胎[LunTai]不予改换不合理。锦湖轮胎[LunTai]检测高峰已过部分车主需自掏腰包

　　锦湖轮胎[LunTai]的代理商表现，商务理赔召回[ZhaoHui]的轮胎[LunTai]，不是轮胎[LunTai]本身质量问题，而是因车主使用不当，导致起鼓或是断裂。

　　一位代理商说，只要磨损率在50%以下(剩余花纹4毫米以上)的起鼓轮胎[LunTai]，都给予免费改换，而剩余花纹在4毫米以下的，则车主须要支付必定费用才可改换轮胎[LunTai]。“磨损率超过50%的，车主只要支付轮胎[LunTai]成本，就可以换一条新胎，不少车主还是挺乐意的。”

　　“锦湖轮胎[LunTai]一些规格的轮胎[LunTai]，现在我们还进不到货。”休宁路上一家锦湖轮胎[LunTai]代理商徐先生表现，由于天津厂正在停产整理，产能都压到长春和南京两个厂，一方面要应对正在开展的轮胎[LunTai]召回[ZhaoHui]工作，另一方面还要保持正常配套，所以目前轮胎[LunTai]市场供应有点压力。

　　北京现代4S店的工作人员表现，锦湖轮胎[LunTai]出事后，现代车的销量也受到影响，现在车厂正在下降锦湖轮胎[LunTai]配置比例，增长另外2个品牌轮胎[LunTai]的配置比例。

　　还有一些代理商表现，由于库存压力很大，后期他们会与锦湖轮胎[LunTai]厂家磋商补偿或退货方案。“我们不只做锦湖一家轮胎[LunTai]，如果继续是一天卖不出去几条胎，我们就会停滞代理锦湖轮胎[LunTai]。”一位代理商这样告知记者。锦湖别把自己逼上绝路

　　过去一个多月，锦湖问题轮胎[LunTai]曝光、召回[ZhaoHui]、发布召回[ZhaoHui]细则，在一些不涉及切身利益的人看来，问题似乎解决了，于是转移了视线。为什么哈市工商局还是死盯着不放呢？因为还有很多消费者的问题没有解决，还有车辆带着问题轮胎[LunTai]在大街上甚至高速公路上跑，与危险同路。转移视线的人也应当意识到，也许你乘坐的出租车就是“带病”上道的。

　　一些人会以为，在问题曝光后，企业对产品德量将会是空前看重，所以更多的潜在消费者并不缺乏对产品的信念。也许作为弱势的一方，消费者更想看到的是企业的诚意，以及企业怎样解决具体问题。可是作为著名企业，“锦湖”在处置问题轮胎[LunTai]时，却少了些大家风范。

　　现在是企业须要拿出气魄的时刻，用最大限度的利益就义来挽回形象，别把自己逼上绝路。如果把矿泉水比作既得利益，溪水比作潜在利益，与其全身每个兜里都揣满了矿泉水步入荒野，不如空手走进溪流纵横的沃野。