近日，受日本地震后的影响，原装日系汽车[QiChe]产量涌现大批缩减，有业内人士剖析，原装日系汽车[QiChe]有可能在近期涌现价格上涨，其涉及车型面将超过以往。

　　据日本汽车[QiChe]制造商协会的统计数据显示，今年4月，日本汽车[QiChe]行业销量为108824辆，降低幅度51%，创出自1968年以来的最低销量值。3月份日本车企位于日本本土的工厂仅生产[ShengChan]了40.4万辆汽车[QiChe]，同比下跌了57.3%，而去年同期汽车[QiChe]总产量为94.5万辆。

　　记者在访问进程中了解到，截至目前，我市销售的原装日系汽车[QiChe]和国内生产[ShengChan]的合资日系汽车[QiChe]均未提价，但多款车型已无现车可提，尤其是进口车型，基本都在断货当中。据丰田汽车[QiChe]的一位销售人员介绍，自地震发生后，日系汽车[QiChe]的本土企业就涌现陆续停产，虽然停产企业在几日后已逐渐恢复了生产[ShengChan]，但产量只有不到正常生产[ShengChan]时的一半，而这直接影响到我国市场的供给。这位销售人员说：“从4月中旬开端，国内储存的货源就已无法满足消费者的需求，目前订购原装日系车辆的消费者最早也要到8月份才干提到现车。”此外，记者还了解到，由于在我国生产[ShengChan]的合资日系车的症结零部件基本都在日本国内生产[ShengChan]，而地震后日本本土的汽车[QiChe]零部件生产[ShengChan]企业均减少了其产量，所以国内生产[ShengChan]厂家也不得不缩减其产量。据西北汽车[QiChe]市场内的多位日系汽车[QiChe]销售商介绍，目前国内生产[ShengChan]企业主要缺乏的零部件是电脑芯片以及部分精密部件，但如今所有日本本土生产[ShengChan]厂家均未给出具体的恢复产量时间，由此，可能会引发日系汽车[QiChe]的价格上涨，其中主要涉及的车辆应当大部分来自原装车型以及部分高端合资车型。

　　在西北汽车[QiChe]市场内记者了解到，日本地震前消费者所订购的汽车[QiChe]目前大部分已按时提货，部分尚未提车的商家也能保证在近期供给货源，但对目前订购车辆的具体提车日期，销售商均不敢给出具体时间保证。市场内一位销售人员告知记者，当前，除了少数几款销量较大的车型有现车外，其余日系车型均需订购，而部分急于提取现车的消费者向销售商提出加价提车的要求，此举可能会直接推高日系汽车[QiChe]的市场销售价。（记者 李昕）