作为政府采购[CaiGou]中所占比例最大的项目之一，公务车采购[CaiGou]的改革一向备受关注。近年来，浙江省在公务车采购[CaiGou]中，稳固建立“依法采购[CaiGou]、廉政采购[CaiGou]、科学采购[CaiGou]、和谐采购[CaiGou]”四大理念，积极摸索公务车采购[CaiGou]管理和操作新模式，着力晋升公务车采购[CaiGou]效力和科学管理水平。特殊是2010年首次对公务用车协定供货实施全省联动，取得了良好成效。就此，浙江日报专访了浙江省财政厅政府采购[CaiGou]监管处负责人。

　　协定有效期内，公务用车协定供货产品如有调整，由省财政厅会同省政府采购[CaiGou]中心按规定审查后，直接在浙江政府采购[CaiGou]网上发布。

　　记者：请解释公务用车协定价格和实际采购[CaiGou]价格的概念。

　　答：公务用车协定价格为供给商参加本次协定供货时的中标价格，作为采购[CaiGou]单位在实际采购[CaiGou]时的最高限价。实际采购[CaiGou]价格为采购[CaiGou]单位通过二次竞价采购[CaiGou]后所肯定的最终成交价格，应该低于协定价格。协定价格和实际采购[CaiGou]价格均应包含销售价格及运输至指定地点的装运费等费用。

　　各级财政部门和集中采购[CaiGou]机构应该依照浙财采监〔2010〕29号文件要求，增强对采购[CaiGou]单位与供货商的公务用车协定供货执行情形及竞价结果的日常监督审查。如公务用车协定供货的实际采购[CaiGou]价格高于市场价的，任何单位和个人均可以向同级财政部门或集中采购[CaiGou]机构举报反应。如查证属实的，应记载该供货商的不良行为、暂停或撤消其本期协定供货资历，情节严重的，将在全省予以通报、曝光，并撤消其参加下一期全省公务用车协定供货资历。（记者 周静）