北汽[BeiQi]集团[JiTuan]挥师南下，不仅以盛大规模高调亮相2011上海车展，而且借助这个世界级的展现平台，发布了企业“十二五”规划：以自主品牌和新能源战略为助推器，到2015年力争进入世界汽车[QiChe]行业排名前十五，跻身世界500强。环绕这一总体规划，北汽[BeiQi]集团[JiTuan]总经理汪大总、北汽[BeiQi]股份公司副总裁董海洋接收了《经济参考报》记者采访。

　　跨越式发展为“十二五”奠定雄厚基础

　　《经济参考报》记者：北汽[BeiQi]集团[JiTuan]“十二五”规划是基于怎样的基础提出来的？

　　汪大总：2010年，北汽[BeiQi]集团[JiTuan]全年累计销售汽车[QiChe]150 .1万辆，同比增加20.6%；实现营业收入1584亿元，同比增加35.1%；预计利润总额 达1 1 0 . 4亿 元 ， 同 比 增 长75 .1%。成为新中国成立以来北京市属国企中第一家当年利润过百亿元大关的企业集团[JiTuan]，成为首都经济名符其实的支柱企业。

　　与此同时，北汽[BeiQi]集团[JiTuan]秉承“开放创新，集成发展”的理念，通过收购萨博知识产权，获得了世界先进的动员机、变速箱、底盘等汽车[QiChe]核心动力总成和零部件及整车的制造技术，并积极整合集团[JiTuan]内部各种资源，使自主创新才能逐渐变强。

　　中国汽车[QiChe]产业“十二五”规划草案提出，未来五年将是中国汽车[QiChe]工业实现从汽车[QiChe]制造大国到汽车[QiChe]产业强国改变的重要时代，到2015年，大型汽车[QiChe]企业应具备接近世界先进水平的自主产品平台开发才能。因此，着力晋升自主研发才能成为北汽[BeiQi]集团[JiTuan]“十二五”期间一大核心任务。

　　着力晋升北汽[BeiQi]集团[JiTuan]自主研发才能

　　《经济参考报》记者：在强化自主研发和形成新的产能方面，北汽[BeiQi]将有怎样的作为？

　　汪大总：发展汽车[QiChe]产业，技术是前提。“十二五”期间，北汽[BeiQi]集团[JiTuan]将坚持科技引领，从技术入手，进步自主开发才能，形成自己的核心技术，大力开发自主品牌汽车[QiChe]，并在此基础上循序发展，逐步做强，这才是根本前途。

　　基于此，北京汽车[QiChe]集团[JiTuan]制订了集团[JiTuan]长远发展战略，即通过自主技术创新，做强自主品牌，并以此逐步晋升北汽[BeiQi]集团[JiTuan]的综合实力。

　　“十二五”期间，北汽[BeiQi]要重点晋升汽车[QiChe]核心技术与症结零部件的研究、设计与开发才能，同时加快新能源技术的产业化和市场化过程，在传统汽车[QiChe]和新能源两个范畴双线并举，实现从外延式发展到内涵式发展的改变。

　　与此同时，北汽[BeiQi]集团[JiTuan]还要在巩固原有合资优势、深化国际合作的基础上，加快自主品牌的发展。到2015年，北京汽车[QiChe]要成为国内自主品牌中高端乘用车的标杆企业，不仅力促自主品牌规模强大，更将从技术、产品层面带来行业升级。与此同时，大力发展商用车，使北汽[BeiQi]福田成为北汽[BeiQi]集团[JiTuan]走向国际市场的一个领导品牌。

　　去年，北汽[BeiQi]集团[JiTuan]首款自主品牌A 0级轿车B C 301顺利下线。前不久，北汽[BeiQi]微客威旺306正式上市，不仅填补了北汽[BeiQi]集团[JiTuan]在微车产品上的缺失，更标记着北汽[BeiQi]五大整车板块互相支持的品牌体系正在形成，产品构造真正实现了从商用车到乘用车，从入门级轿车到奢华品牌高端轿车，从微型客车到越野车，从混杂动力节能车到纯电动车的完全产品系列布局。

　　不仅如此，北汽[BeiQi]集团[JiTuan]还通过成立北汽[BeiQi]股份公司、北京汽车[QiChe]研究总院和新能源产业联盟，以及海纳川和鹏龙公司，树立起从研发、制造到零部件、服务贸易和新能源汽车[QiChe]的自主品牌发展平台，形成了一条完全的产业链，使北汽[BeiQi]集团[JiTuan]全价值链的综合竞争力得以进一步加强。

　　与此同时，北汽[BeiQi]集团[JiTuan]还以萨博技术为依托，敏捷展开了自主品牌中高端乘用车研发工作。在历经了16个月的消化吸收和再创新后，北汽[BeiQi]在上海车展期间正式发布了基于萨博技术的中高端乘用车技术平台，即紧凑型轿车平台、中级奢华运动型轿车平台、中高级奢华型轿车平台、全尺寸旗舰型轿车平台。未来几年内，北京汽车[QiChe]将环绕这四个平台开发三厢轿车、两厢轿车、M PV、SU V四种类型11款车型。值得一提的是，北京汽车[QiChe]中高端乘用车技术平台全系产品将全体搭载源自萨博技术，全球领先的涡轮增压系列动员机，采取世界一流的运动型底盘 ，搭载前瞻性的创新电子电器系统，并继承萨博的五星安全水准。

　　在产能布局方面，北汽[BeiQi]集团[JiTuan]通过兼并重组得以不断扩充，目前已经在北京、中南、华南、西南树立四个乘用车生产基地。可以说，如今，北京汽车[QiChe]的影响力已经辐射到了全国，为北汽[BeiQi]集团[JiTuan]长远发展奠定了良好的基础。

　　在新能源车范畴实现更大突破

　　《经济参考报》记者：北汽[BeiQi]集团[JiTuan]在“十二五”战略规划中，将新能源战略摆在了怎样的位置？

　　董海洋：实际上，北汽[BeiQi]集团[JiTuan]在新能源车范畴已经取得了令人瞩目标成就。在汽车[QiChe]工业协会去年所做的一份新能源车调查报告中，北汽[BeiQi]集团[JiTuan]在国内汽车[QiChe]集团[JiTuan]中名列第一。为了保持在新能源车范畴中的领军位置，北汽[BeiQi]集团[JiTuan]在“十二五”规划中，对新能源车发展提出了极高的目的：全面控制新能源汽车[QiChe]核心技术，形成八大产品系列，具备三大生产工艺，树立完全的新能源汽车[QiChe]产业链，实现新能源汽车[QiChe]产业化。构建完全销售网络、服务体系，具备较强的市场化运作才能。形成技术新、人才优、决策快、品牌响、管理高效、文化先进的新能源汽车[QiChe]公司奇特的核心竞争力，成为国内新能源汽车[QiChe]行业技术领先，产业规模、综合实力一流的研发和生产基地。

　　“十二五”期间，北汽[BeiQi]将举集团[JiTuan]之力以发展纯电动车为重中之重，大力发展新能源汽车[QiChe]，争夺在技术上实现突破，尽早实现新能源汽车[QiChe]的产业化。新能源汽车[QiChe]基地将实现整车业务年产15万辆规模，掌握系统业务年产整车掌握器20万套规模，驱动系统业务年产驱动系统15万套规模。记者　吴华国　上海报道