自从马自达[MaZiDa]中国近日宣布新款马自达[MaZiDa]3将在今年四季度落户长安马自达[MaZiDa]后，其与现款马3会否两代同堂销售[XiaoShou]成了广泛的疑问。上周，记者从马自达[MaZiDa]相干人士处获悉，马3新老款同堂销售[XiaoShou]的可能性很大。

　　对于如何处置好新老车型的价格和受众定位的问题，马自达[MaZiDa]中国董事长山田宪昭接收采访时称，“如果我们在引进新车型的同时斟酌保留老款继续销售[XiaoShou]，会采用降价和减少配置的方法，来差别化处置好新老两代的关系。”

　　马自达[MaZiDa]官方材料称，新款马3在动力系统上仍将沿用现款马3的1.6L和2.0L排量的两款动员机，海外版本的2.5L动员机以及马自达[MaZiDa]最新的“创驰蓝天”动力技术暂时不会涌现在年底国产的马3上。而据山田宪昭泄漏，该最新技术会用在今年在美国和日本市场推出的新款马3上。对此山田宪昭称，马3现在在华销量80%集中在1.6L车型上，2.0L所占的比例很小。这或在暗示承载新技术的版本将进一步拉升售价，会影响国内消费者的购置意愿。（记者 梁静晶）