据中国之声《央广新闻》报道，第十四届上海国际汽车[QiChe]工业展览会昨天(29日)在上海落下帷幕，本次展会期间有1100款汽车[QiChe]亮相，75款新车首发，业内评价这届车展[CheZhan]为今年最具影响力车展[CheZhan]。但是[DanShi]，就在这届车展[CheZhan]上，汽车[QiChe]工业协会发布了最新的中国汽车[QiChe]工业景气指数显示，中国车企的信念指数大幅低于其他企业，狂欢停止，中国汽车[QiChe]业隐忧仍在。有关情形我们来连线中国之声记者满朝旭。

　　主持人：本次车展[CheZhan]你到现场也做了详细的报道，从你的视察来看，中国汽车[QiChe]目前有哪些问题在车展[CheZhan]上有所表示。

　　记者：刚才你提到了中国车企的信念指数，国家统计局调查的全国企业家信念指数在140左右，但是[DanShi]汽车[QiChe]企业家信念指数只有98.8，大大低于其他行业。在车展[CheZhan]上有这样两个表示，一个就是媒体日那天，新车发布是最集中的，发布会的情势也是通过各种表演来完成的，有的还请来明星助阵，那天给我的感到就是外资品牌热闹非凡，合资品牌也有不少人驻足观看，但是[DanShi]有些国产品牌展台虽然很大但是[DanShi]有点儿冷僻。

　　再一个就是从车模这个行业也能反应当前车企信念不足这样一个情形，车展[CheZhan]期间我采访了一位模特经纪人，她跟我说，前年和去年，一些国产品牌对车模的需求量特殊大，但是[DanShi]今年需求减了一半。而且价格也下来了，打个比喻，过去每名车模车企可能会向模特公司支付5000，但是[DanShi]现在就会降到3000到3500。这个行业的规矩是模特公司支付给车模的酬劳基本是固定的，我采访的那位经纪人雇佣模特的价格都在2000以上，所以对她来说，公司的盈利大幅减少了。当然，信念不足的原因汽车[QiChe]工业协会也给了一个大致的断定，还是跟购车优惠政策推出以及一些大城市的限购政策有些关联。

　　另外，还有一点我认为也值得关注，那就是这次车展[CheZhan]新能源车频繁亮相，外资、合资以及国产品牌都发布了不少新能源车，但是[DanShi]给我的感到是这些车都不太适用，这个适用是相对传统汽车[QiChe]来说的，比如说，车的续航才能，传统汽车[QiChe]在能源充分的情形下可以行驶500公里左右，但新能源车大部分还都是200公里左右，有的甚至更少，不过有一款混杂动力车可以达到1000公里，这是有所突破的，但它是靠柴油和电能来驱动的，在能源方面还有待改良。另一点就是很多新能源车都特小，从舒适度和载客才能上来看不如传统汽车[QiChe]。所以说，虽然车展[CheZhan]发出的信息是新能源车广泛被看好，但是[DanShi]症结技术还有待突破和完美。