中图社上海[ShangHai]4月28日电 (许婧 常惠英)第14届上海[ShangHai]国际汽车[QiChe]工业展览会28日落下帷幕。71.5万人次到场观展、2700多家中外媒体竞相报道，本届上海[ShangHai]车展参展规模空前火爆，观展人流亦远超预期。

　　此次上海[ShangHai]车展云集了20个国家和地区、2000家中外车商，展出规模23万平方米；共有1100辆展车亮相，全球首发车多达75辆，比上届猛增62辆。观展人数最多的一天，竟有逾10万人次涌入会场，大大出乎主办方预感。

　　主办方表现，在中国经济保持强劲增加态势的背景下，全球汽车[QiChe]界纷纭聚焦上海[ShangHai]车展，跨国汽车[QiChe]巨头亦相当看重，均派出高管出席，欧系、日系、美系及其他著名厂家均将其视为国际A级车展中的重点展会。

　　面对诱人商机，中国自主汽车[QiChe]品牌也集体发力，鼎力出击上海[ShangHai]车展。记者发现，诸多中国企业都将上海[ShangHai]车展作为展示实力和拓展市场的上佳舞台，带来其自主研发的新技术、新产品，展现中国车企在自主创新范畴取得的进展。一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽六大汽车[QiChe]集团“上海[ShangHai]论剑”，华晨、吉利、长城、力帆、海马、比亚迪和永源等品牌亦倾情亮相，其势头不弱于海外品牌。

　　引人关注的是，新能源汽车[QiChe]成为此次车展的“重头戏”。从混杂动力到纯电动力，从锂离子电池到氢燃料电池，汽车[QiChe]行业的“绿色比拼”愈演愈烈，各路汽车[QiChe]厂商争相研发“绿色汽车[QiChe]”，混杂动力技术几乎笼罩了所有车型，每家展台都有电动车亮相。相比上届上海[ShangHai]车展，此次亮相的新能源汽车[QiChe]不再仅玩“概念”，其成熟的技术、普遍的认同，让主流车商明确抛出了未来5年的新能源车开发计划。从“走秀”转向“实战”，新能源汽车[QiChe]离此间消费者越来越近。

　　在车展期间举办的论坛上，中国有关部门官员明确指出，中国“入世”10年来汽车[QiChe]工业发展成就斐然，在自主创新、新能源汽车[QiChe]、零部件、“走出去”等诸多方面都有长足提高。中国汽车[QiChe]企业须要自动适应市场，在汽车[QiChe]产业构造升级和调整中走出一条新路。(完)