本田[BenTian]

　　发布环保产品战略和本地化战略

　　明年两合资企业将生产电动车[DianDongChe]

　　本网讯 （记者陈鑫欣摄影报道）本届上海车展，本田[BenTian]汽车以“净享地球未来（Mobility for the Earth）”为主题，携电动车[DianDongChe]、混杂动力[DongLi]车等多款先进环保车型[CheXing]参展。本田[BenTian]社长伊东孝绅出席新闻发布会，并发布多项环保技术，以及针对中国[ZhongGuo]市场的环保产品投放计划，还介绍了进一步强化中国[ZhongGuo]是业的各项举措。广汽本田[BenTian]和东风本田[BenTian]的全系车型[CheXing]也集体亮相本届车展。

　　2012年将在华生产电动车[DianDongChe] 以广州为起点

　　在本届车展上，本田[BenTian]全球首发采取了锂离子电池的全新IMA混杂动力[DongLi]系统单元。新系统的锂离子电池由Honda与GS汤浅合资成立的Blue Energy公司开发，能源密度更大，功率更高。同时，新系统使用电机的动力[DongLi]也得到进一步晋升。

　　此外，Honda的电动概念车FIT EV Concept和插电式混杂动力[DongLi]系统展现模型也首次亮相上海车展。

　　本田[BenTian]以为，混杂动力[DongLi]是现阶段最适用的环保技术。在本届上海车展上，本田[BenTian]宣布从2012年起，广汽本田[BenTian]将进口销售混杂动力[DongLi]车型[CheXing]CR-Z和FIT Hybrid，东风本田[BenTian]将进口销售新款INSIGHT。此外，为了将这些混杂动力[DongLi]车型[CheXing]更快速、低价地提供应中国[ZhongGuo]顾客，本田[BenTian]正尽力推动混杂动力[DongLi]车型[CheXing]本地化生产的筹备工作，还将斟酌在中国[ZhongGuo]采购电池、电机等混杂动力[DongLi]核心零部件，以进一步实现环保技术的本地化。

　　另一方面，在电动车[DianDongChe]范畴，日前本田[BenTian]与广州市和广汽集团就电动车[DianDongChe]的行驶测试事宜达成一致，通过测试，验证本田[BenTian]正在开发中的电动车[DianDongChe]在广州的适用性和方便性，并研讨普及电动车[DianDongChe]所需的社会基础设施配套。此外，本田[BenTian]将以2012年为目的开端在中国[ZhongGuo]生产电动车[DianDongChe]。

　　本田[BenTian]加速在华本土化步伐

　　日本大地震对日本各大汽车品牌[PinPai]都有影响，伊东孝绅坦言，但由于部分零部件厂商还未能恢复生产，所以目前本田[BenTian]在日本的生产大约只能恢复到正常水平的50%左右。同时，伊东孝绅表现，今后本田[BenTian]将从开发、生产和销售等各个范畴进一步强化中国[ZhongGuo]是业的本地化机制。具体包含：新成立研究开发与商品企划部门，以此进一步增强以中国[ZhongGuo]为重要市场的车型[CheXing]开发工作，以更好地满足中国[ZhongGuo]顾客的需求；增强在中国[ZhongGuo]的零部件采购功效，并活用至全球其他区域，对于环保技术的核心零部件，尽力实现采购与开发的一体化。

　　东风日产

　　启辰概念车亮相

　　本网讯（记者李光曼摄影报道）东风日产自主品牌[PinPai]的启辰概念车亮相上海车展，启辰造型圆润，颇具时尚气质。量产车型[CheXing]将在2012年上半年正式上市。 东风日产也首次公布了启辰品牌[PinPai]销售服务网络和供给商体系建设等的战略构架，并宣告启辰“品德联盟”正式成立。

　　东风日产乘用车公司副总经理任勇表现，启辰品牌[PinPai]坚持以“客户至上”为行为准则和思考源点，致力于用最真挚的态度和最实际的举措，为消费者带来一种全新的价值体验，不仅在全价值链所有环节恪守品德许诺，同时，充足尊敬中国[ZhongGuo]消费者的专属需求，为他们供给创新的复合型销售服务模式。启辰品牌[PinPai]的销售网络不论硬件还是软件，都将达到与nissan专营店雷同的全球尺度。

　　启辰渠道及网络建设规划显示，预计到2012年首款量产车型[CheXing]发售时，启辰将会有100家以上专营店开业。同时，启辰将携手500家NISSAN专营店，供给双品牌[PinPai]网络的服务支撑。届时，启辰的实际服务网络将笼罩全国31个省、市、自治区，延长到的地级市达274个。

　　这些让人对启辰品牌[PinPai]的发展和首款量产车型[CheXing]的面市充斥了等待。

　　任勇表现，启辰战略构架的首次出现，既是启辰团队的阶段性成果展现，也明确了启辰品牌[PinPai]未来的发展路径，其首款量产车明年上半年上市。

　　一汽[YiQi]

　　发布“蓝途战略” 年内投产电动车[DianDongChe]

　　本网讯 中国[ZhongGuo]一汽[YiQi]在本届上海车展发布了“蓝途战略”——“低碳节能技术战略”。“蓝途战略”第一阶段目的是，“十二五”期间，自有品牌[PinPai]乘用车在企业平均燃料耗费量（CAFC）满足国家第三阶段油耗法规限值基础上再降8%，开发满足下一阶段油耗限值的症结技术。据悉，一汽[YiQi]最晚在今年的三季度，就先后有纯电动车[DianDongChe]和插电式混杂动力[DongLi]车型[CheXing]将要投产。

　　在新能源技术方面，一汽[YiQi]坚持“技术上可能、经济上可行、环境上可容”的发展原则，坚持混杂动力[DongLi]和电动汽车两条腿走路。“十二五”期间，一汽[YiQi]将在新能源汽车产品开发、才能建设、生产筹备等方面投资98亿元，打造乘用车纯电动平台、混杂动力[DongLi]平台、插电式混杂动力[DongLi]平台和商用车纯电动平台、混杂动力[DongLi]平台等8个新能源汽车产品平台，共计开发13款新能源乘用车和3款新能源商用车，实现新能源汽车的商品化、规模化发展。一汽[YiQi]董事长徐建一表现，“蓝途战略”的发布，标记着一汽[YiQi]自主创新体系才能的全面晋升。

　　2010年，一汽[YiQi]实现产销总量接近256万辆，其中“自有品牌[PinPai]”达到103.8万辆，为实现2015年总产销达到500万辆、自有品牌[PinPai]突破256万辆的“十二五”目的奠定了良好的基础。

　　本次车展，在一汽[YiQi]宏大参展阵容中，最引人注目标还是5款乘用概念车，其中定位高级车的B9概念车，将成为一汽[YiQi]乘用车系列中的旗舰车型[CheXing]，全新设计的R008和GO则是两款小型概念车，“X”是一款高端自主SUV概念车，而T012是一汽[YiQi]第一款自主A0级SUV概念车。（汪云青）

　　汉兰达

　　新政之下的幸福选择

　　自北京2010年底的“摇号限购”政策出台后，给今年的车市造成必定影响，预计中国[ZhongGuo]汽车社会狂飙突进的态势将会有所缓冲。购车门槛的进步，对计划购置第二辆、甚至第三辆的消费群体无疑是潜在威逼，不少首次购车者也不得不进步购车的档次和尺度。因此，高品德的SUV、MPV将成为多数消费者的首选，尤其是一车多用的全能车型[CheXing]颇受市场青睐，以广汽丰田汉兰达为例，集合轿车的舒适性、MPV的宽阔空间与UV的良好通过性于一身，让人们在纠结的社会难题面前依然享受幸福的车生活。（广讯）

　　“无界线”催熟国内奢华城市型SUV市场

　　近日，在访问广汽丰田广州地区的销售店时，笔者发现前来试乘试驾汉兰达的顾客熙熙攘攘，尤为热闹，一位销售顾问就告知笔者，SUV本来就是二次购车的首选车型[CheXing]，加上治堵新政的推出，不少首次购车消费者也向汉兰达抛出了橄榄枝，“因为汉兰达空间大，用处多，路况适应才能强，内置功效全，外观有气概。而且年前北京推出了限购政策，尽管限购政策还没有辐射到广东，消费者还是担忧以后上牌门槛可能更高，所以不少人索性一步到位，买一辆宜商宜家的多功效车。”

　　事实上，随着人们对汽车懂得的深刻，以及汽车文化的普及，越来越多的精英人士正在从奢华轿车中走出来，在完整属于自己的空间里找回自我，和家人分享胜利的喜悦和生活的美妙。因此，“多人乘用”、“更舒适宽阔的空间”和“更良好的通过性能”等功效越来越重要，而这，正是汉兰达所提倡的“无界线”概念所要表达的生活方法。

　　值得注意的是，在汉兰达之前，国内SUV市场主要是由20万元左右的紧凑型车所主导；而部分大排量、价格昂贵的进口车型[CheXing]占领高端市场，但销量寥寥无几。汉兰达的畅销也催熟了国内奢华城市型SUV这一全新市场，有力地推进了奢华城市型SUV从小众市场演化成为市场主流。

　　以放心品德为幸福生活护航

　　“奶奶或者外婆争着陪小孙子坐最后一排，爷爷和外公坐在宽阔的中座，小夫妻坐在前排，一大家子7口人出游，共享天伦之乐。”这是不少汉兰达车主幸福生活的真实写照，而幸福的车生活往往更须要放心的品德来保障。奢华型SUV的定位，汉兰达车厢采取轿车化布局，带来领先同级SUV的舒适的乘坐感，同时甚至拥有比肩奢华轿车的舒适性。

　　除了舒适乘坐感，在动力[DongLi]表示上，汉兰达所搭载的3.5L双VVT-i动员机有着不俗的动力[DongLi]表示，201kW的最大功率、337Nm的最大扭矩以及8.2s的0-100km/h加速成就等，均显示出汉兰达超凡的实力，即便是在满员负载的时候，汉兰达的动力[DongLi]表示仍然游刃有余。

　　更重要的是，汉兰达还具备优胜的安全性能,无论是从车身技术、自动安全还是被动安全，汉兰达均有着优良的表示。在2010年4月公布的C-NCAP碰撞测试中，汉兰达凭借精彩的安全性能获得最高五星的安全评价，这是汉兰达继2008年、2009年蝉联美国高速公路保险协会（IIHS）的“最高安全评价”后获得的又一殊荣。随后，汉兰达又被J.D.Power评为中级多用处车型[CheXing]可靠性冠军。