车展上，三菱[SanLing]汽车[QiChe]带来了三款新车，Global small电动小型车和PX-MIEV混杂动力车，以及即将在今年下半年推出的新款帕杰罗sport。三菱[SanLing]汽车[QiChe]销售（中国）有限公司新任董事长小西正秀表现，随着三菱[SanLing]汽车[QiChe]在日本本土的全面复工，未来三菱[SanLing]进口车面向中国的供给将不会存在任何问题。

　　小西正秀表现，虽然日本大地震发生之后，三菱[SanLing]汽车[QiChe]一些零部件厂商受到了必定影响，导致厂家不能连续生产。但4月18日开端，三菱[SanLing]汽车[QiChe]已经开端完整恢复生产。他表现：“预计到4月底，三菱[SanLing]整车厂的白班和晚班都能保持正常运转。进入5月黄金周之后，我们的零部件依照计划已经可以保持正常供给。”

　　“三菱[SanLing]最拿手的是SUV，未来也将会在SUV上深耕。”小西正秀表现，三菱[SanLing]汽车[QiChe]未来将连续通过SUV车型来扩大在中国的市场份额，他以为近几年三菱[SanLing]汽车[QiChe]在中国市场的发展可谓“顺风顺水”，是一个非常好的机会。目前，三菱[SanLing]汽车[QiChe]在中国的产品线涵盖从小型车到大型的SUV。车展上展现的全新车型——帕杰罗SPORT也将在下半年引入中国。他泄漏，将于今年秋天左右上市。

　　合资公司成立落后口SUV仍为主力

　　主要负责三菱[SanLing]汽车[QiChe]的进口车业务方面的小西正秀表现在广汽三菱[SanLing]合资公司成立之后，进口三菱[SanLing]确定仍会单独存在，并将连续作为主要销售主体，未来进口SUV的比重确定还是会比较大。“进口车在日本研发完毕后，会马上投放中国市场，速度会比国产车快。但进口车的价格较贵，不适合寻求数量。公司还是会以SUV为重点。”他泄漏，目前广汽三菱[SanLing]合资公司的进展非常顺利，但仍须要一些时间才干投入正式运营，最终三菱[SanLing]在中国投产的车型仍在最后确认。据悉，目前三菱[SanLing]汽车[QiChe]已经开端加快国产化过程，并尽量减少从日本进口零部件，充足施展当地采购、当地生产、当地组装的资源优势。

　　在新能源车方面，三菱[SanLing]汽车[QiChe]将于2013~2014年期间陆续在中国市场投放插电式混杂动力等车型。（记者邓莉）