地处湖北的东风一直在中国汽车行业占领举足轻重的位置。本次车展上，东风汽车旗下的东风本田、东风雪铁龙、东风美丽、东风日产、东风风神等子公司形成了壮大的矩阵，在上海刮起不小的“东风”　　

　　东风美丽首发508

　　位于E402展馆的美丽与东风美丽联合展台占地1525平方米，创纪录地达到了历次车展之最。太空式展台布局不言而喻地显示出美丽最为鲜明的品牌元素之一——科技含量，而以黑、白、灰为主旋律的展台配色也尽显高端品位。

　　在尺寸上，东风美丽508以4826mm的车身长度和2815mm的舒适性超长轴距，轻松定位中高级车市场。同时，在新狮标的点睛之下，508优雅中蕴含力气的整体造型风格，使纯净、现代、简约的设计特点得以凸显。

　　东风美丽508的整体外观与欧洲版异曲同工，前脸设计源于美丽旗舰级概念车SR1，揭示了品牌基因固有的美学精华。狮眼大灯彰显家族特点。在引擎盖的前端，新狮标威武地立于珠宝匣形冲压凹槽中。狮标下方，即是充斥个性的媲美跑车的嵌入式镀铬进气格栅，尽显大气奢华，极具强悍的视觉冲击力。

　　508车身塑形工艺堪称奇迹：一条凹凸兼具的车身线条陪衬出全车造型，营造出力气与优雅的完善融会。LED前大灯组合更以时尚、科技、灵动的 “7星”设计与双色调狮标相呼应。

　　作为一款纯粹欧洲血统的B级轿车，508不仅是东风美丽品牌首款进军中高端市场的战略车型，也是东风美丽致力于为国内消费者供给全球同步品德产品的最佳许诺表示。

　　东风雪铁龙

　　打造全品牌体验

　　雪铁龙、东风雪铁龙共展出19款主力车型，其中C5和世嘉都将首发新车型，更有Traction、AUTOCHENILLE 1931两款老爷车及SURVOLT ARTCAR、C-ZERO两款首次亮相中国的车型同台展出。

　　本次展台采取了雪铁龙全球同步的最新设计理念，以汇聚和体验为核心，面积达到1525平方米。东风雪铁龙展台以聚合的圆形、圆圈、流利的螺旋线、环形屏幕等元素为基础，汇聚创新与科技、体现用户、产品与汽车生活。东风雪铁龙展台将聚焦于品牌价值的体验。C5、世嘉将“登上”国内首个高空车型展现台，与中央展现区的环形屏幕立体呼应，为观众带来视觉、听觉、感到相融会的最佳观展

　　此外，车展上首个4D影院也将汇聚全部车展的焦点，率领观众身临其地步体验WRC的赛场豪情。

　　C5拉菲红、世嘉冠军版首发汇聚的另外一个焦点，就是C5新色拉菲红和世嘉冠军版这两款新发车型。拉菲红是红色中最优雅的，它来自法国，血统纯粹，高尚而又进取。C5拉菲红的上市，除了满足消费者对更多外观选择的需求外，也是丰富C5“法式优雅”的内涵。

　　作为“传奇”的最佳证言，此次雪铁龙、东风雪铁龙带来了两款首次亮相中国的经典老爷车。其中之一是确保1931年雪铁龙东方之旅的伟大壮举胜利实现的履带车——雪铁龙AUTOCHENILLE 1931。最高时速为35公里。

　　东风裕隆

　　诠释华系车之美

　　纳智捷neora第一款智慧电动概念车亮相2011年上海国际车展。 “neora”，是由Neo与Era两个英文字母而来，Neo代表崭新的、进化的，Era代表时期， Neora就代表零排放移动的崭新时期——New Era。

　　neora炫酷崭新外观设计，是对纳智捷品牌未来车型做出的标杆性展现。它流利的设计语言，表示出轻量化和节能的创意，展示了环保能源基础上的未来技术。

　　neora设计师在汇集华人智慧与审美的基础上，从极富线条美学神韵的瘦金体书法中吸取灵感，将纳智捷 LOGO中的“L”形状，以“驻笔回锋”的手段应用到造型设计中。全车共有8处 “回锋”的 笔触，为车身勾画出含蓄有力而又颇具美感的线条。

　　在出于节能、空气动力学和美学及力学的思考之下，neora很多造型设计元素都别具特色：进气面积极小化的前脸以减少风阻；尾翼与车身一体化形成“效能表面”强化及底盘下降，减少对汽车的阻力影响，头灯具有“电力元素”，当车辆停泊时，创新理念下设计的尾灯细节，出现出纯净清楚的蓝色高科技光芒。

　　neora造型设计是设计团队对纳智捷品牌和华系智慧的懂得基础上所创建，它满足了纳智捷品牌的核心理念，“先以Genius思考所有可能的开始，再以Luxury作为满足一切的目的。Genius就是在需求上做到想人所想，以智慧科技予人以全新的激动。

　　晨报记者 和铃