中图网4月9日电 2010年12月23日，北京市政府召开“治堵新政”新闻发布会，公布《北京市小客车数量调控暂行规定》。规定中，与老百姓直接挂钩的措施，症结就是一个字：“限”，即“限购令”---从政策发布之日起，北京购车将实行“摇号”的方法并限制购车数量，即平均每月只发放两万的号牌。

　　2011年4月6日，发改委通知成品油价格上调，北京地区93#汽油、97#汽油每升最高零售价涨至7.85元、8.36元。在国内油价节节攀升和限购令之下，在北京买车是不是愈来愈难？笔者认为未必。北京作为“私人购置新能源汽车补助试点城市”之一，新能源汽车已经成为消费者关注的焦点。如果限购令能为新能源汽车开绿灯，必将极大促进新能源汽车在北京的推广。

　　于9月6日-10日在北京国家会议中心举行的第七届国际节能与新能源汽车创新发展论坛暨展览会，将是全球著名品牌与国内自主品牌新能源汽车的集中亮相，必将为观众带来一次与新能源汽车密切接触的机遇。

　　出生于1996年的节能与新能源汽车展已走过16个年头。历届参与企业包含宝马、奔跑、民众、通用、福特、丰田、本田、日产、三菱、雪铁龙、美丽、菲亚特、现代、博世、一汽、上汽、东风、长安、奇瑞、比亚迪、五洲龙、南车时期、万向集团等全球著名品牌和国内自主品牌，包含中石油、中石化、国家电网都曾在展会上亮相。历经16年发展，节能与新能源汽车展已成为中国乃至全球节能与新能源汽车范畴的发展风向标。

　　除展览展现外，本次活动还设置了新能源汽车试点城市论坛、新能源汽车技术专场、科普宣传、试乘试驾互动体验、技术考察等。活动将邀请国家有关主管部门以及地方科委、公安、交通等部门，25个节能与新能源汽车试点示范城市的主管领导、国外政府部门及智能交通协会、国际汽联等组织机构以及国内外相干行业的高层代表和著名专家、学者出席。丰富的配套活动，使研发机构与企业，参展商与采购商获得更多沟通机遇，促进产业国际间的交换与合作，加强企业的创新才能，晋升企业和产品的竞争力。