起亚在日前开幕的2011年首尔车展上发布了其全新的Naimo电动概念车。这款概念车的明显特点是其简略的线条和富有肌肉感的姿势，起亚高层表现该车将会成为2014年起亚车型阵容中的“Soul”车型。

　　名称源于韩语词“Naimo”（发音为Ne-mo），这款电动跨界车暗示了起亚备受欢迎的微型车Soul的未来换代车型，同时还展现了许多重要的新技术。

　　这款Naimo概念车简略的总体设计得到了几处惹人注目标细节特点的突显：例如环形的挡风玻璃、不对称的活动顶篷以及前后点式的LED头上灯和安排灯。长3890毫米，宽1844毫米，高1589毫米，这款概念车供给了一个没有B柱的宽阔内饰空间，同时后铰链式的后车门也更便利乘坐者进入驾驶座舱。可三向离开的行李箱盖使得将各种尺寸的行李放进后背箱内变得更加便利。

　　此外，起亚的设计团队还利用了创新性的技术来为该车营造一种高档感，并确保该车的外观依然整洁有序。例如，这款Naimo的挡风玻璃上没有传统的刮水片，取而代之的是，它在挡风玻璃的底部采取了一个高强度的空气喷嘴，充任“风刷”功效。传统的车门后视镜也被安装在A柱内的小型摄像头代替了。

　　在内饰设计上，其设计主题就是安静。这指的是，该车的全部内饰采取的都是手工资料，例如橡木装潢、纸的内顶板和透明的有机LED仪表板。须要指出的是，这款Naimo是起亚发布的第三款电动概念车，之前的两款是Ray和Pop概念车。为这款紧凑的四座Naimo跨界车供给动力的是一台Permanent Magnet Synchronous电动机，其最大动力输出为110马力，峰值扭矩输出为206磅-英尺，足以使这款Naimo概念车达到93英里/小时的最高时速。

　　一个27千瓦时的电池被安装在行李箱的地板下面，采取的是创新性的锂离子聚合物技术，该技术对照其他的电池类型拥有许多的优势。装备这一电池，这款Naimo一次充电最远能够行驶124英里。通过一个常规的家用电源端口为电池充电，耗时约为5个小时，但是据起亚表现，特别的快速充电系统可以在仅仅25分钟内为电池充上80%的电。

　　这款Naimo概念车将加入到起亚日益强大的混杂动力车、电动车和燃料电池车测试车队中，将会在各种不同的路况下进行普遍的驾驶测试，从而为未来零排放或排放明显下降的量产车型的研发供给基础。