您当前的位置：中国国情 > 今日国情 > 今日行业 > 汽车2010 >

热点推荐

往届回顾

2008版中国年鉴

相关链接

入编邀请更多>>

2010版国情

新中国六十年来的伟大历史实践证明，走建设有中国特色的社会主义道路，是符合中国国情的基本道路，是唯一正确的科学发展之路，是中华民族走向伟大复兴的必由之路！为贯彻落

济南咪表收费：城市停车之“阵痛”--中国国情网
2011-04-06

　　济南城区推行咪表收费既是规范停车管理，也必定程度上说明停车难。记者近日持续调查了解到，城区部分路段咪表停车试点尽管获得大多数人认可，但对周边单位上班族停车影响较大。
       咪表试点：周边单位频频叫苦
　　咪表收费试点，一度让泺源大街泉城广场路段停车备受关注。近日，记者随交警部门回访了解到，周边单位对该处试点均反应影响较大。“本来停车不收钱，现在收费承担不起”，在泉城广场南侧对面一单位工作的刘先生说，停车场人工收费之初，对周边单位的车辆停放是不收费的，试行咪表管理收费后，大家一时之间接收不了，纷纭将车停在邻近小区和街巷里，不仅影响了那里的交通出行，还引发了不少纠纷，比如停车被他人恶意划伤和扎车胎。“咪表停车，为什么没有斟酌到周边单位的刚性固定需求”，刘先生对此持质疑态度。刘先生表现，停车收费必定程度上尽管是缓解、分流和减少停车，但是每天必需在这里长期停车的沿街单位车辆确切很冤，愿望有关部门斟酌解决相似实际艰苦。
       停车需求：上班族“逃费”有点无奈
　　记者访问了解到，咪表车位利用率差异比较大，上班族停车逃费情形比较广泛。泺源大街南路子口以东的两家写字楼邻近的咪表车位空置较多，即使是有车停放，警示灯也是红色，显示车主尚未缴纳费用。


上班族逃费为啥多？一些上班族对此表现，上班一天停车费就高达几十元钱，既是咪表停车管理人性化的“软肋”，也是城市停车之痛日益加剧的体现。
　　咪表停车谁接收得最快？记者了解到，逛街、吃饭的人停车时间短，这类停车人既对停车需求大，也对咪表认可度较高。市民王女士说：“现在很多地方都实施了停车收费，咪表管理显得更加精确规范，我常常到邻近逛街吃饭，停车一个小时足够了，两元钱的停车费也无所谓。”
       分类管理：建议上限封顶或“月票制”
　　咪表在省城开端使用，对于运营公司以及车主来说，都有一个适应进程。如何充足施展咪表在缓解停车难上的作用，有的市民提出应当上限封顶或实施月票制。
　　如何分类管理？咪表的设置，并未从根本上增长多少停车位，主要是要进步车位的使用效力。有市民建议，如果能够利用短时免费勉励快停快回，会更有效推广规范停车；沿街单位停车难，每天都有停车的刚性需求，应当试行办理月票制；临时停车时间过长要重罚，建议咪表实施停车时间上限封顶，进一步减少无谓占用停车位的现象。
      何去何从：城区停车大格局正在形成


　　咪表收费，只是停车管理的一个趋势，市交警支队有关负责人如是说。记者了解到，我市正在规划一批大型公共停车场，停车大格局正在形成。
　　记者了解到，我市目前试行咪表管理选点只有泺源大街，主要还是为了摸索不同的停车管理的模式。据市交警支队科研所有关人员介绍，泺源大街和泉城广场车流量大、停车需求多，曾经是交通违法多和交通事故高发的重点区域。其中，违法占道乱停车行为处分案例较高，成为社会关注的民生问题之一。
　　市交警有关负责人表现，我市的咪表并不像其他城市的咪表，它不只是一个单纯收费工具，而是有一整套的后台管理系统。我市咪表是智能化的停车诱导系统，也就是说咪表只是前端，后台还有“大脑”。在咪表进一步发展成熟后，车位等信息可以实时传送到交通掌握中心，哪个地方有车位、车位有多少，不仅可以在后台浮现，还能利用道路诱导显示屏进行提示，也能便利进行网上查询。

相关链接