2012年春运期间，“南方六号”客滚船在琼州海峡[HaiXia]北部水域发生搁浅事故，使“四区一线”重点水域的琼州海峡[HaiXia]通航安全[AnQuan]问题再度引起各方关注。3月21日，由交通运输部水运局、安监局、海事局和船级社工作人员组成的调研组专门就琼州海峡[HaiXia]通航环境、港口航道、客滚运输船舶状况、安监工作、应急处置能力等实际情况进行专题调研。

　　在海南期间，调研组与来自海南海事局、海南省交通厅、救捞、船级社和港航企业的代表们进行了座谈，就琼州海峡[HaiXia]客滚运输现状和存在的主要问题及不足进行深入探讨，听取各方对琼州海峡[HaiXia]北部航道水深、客滚船舶载运车辆长宽高及重量限定、客滚船舶船员轮班合理设置、船舶雾航等级制定、防台锚地、碍航渔网清理以及海南辖区水上防污应急能力建设等方面的意见。海南海事局作为琼州海峡[HaiXia]水上交通安全[AnQuan]主管部门就琼州海峡[HaiXia]客滚运输安全[AnQuan]监督管理问题进行了系统的分析，并提出了一系列解决方案和建议。调研组要求与琼州海峡[HaiXia]航运相关的管理部门和航运企业要始终绷紧安全[AnQuan]这根弦，落实各项安全[AnQuan]措施，全力确保琼州海峡[HaiXia]水上运输安全[AnQuan]与稳定。