3月27日下午，交通运输部部长李盛霖、副部长翁孟勇就贯彻落实国务院关于北京市大气污染治理措施、加快推动首都绿色交通运输体系建设在北京市实地调研，与北京市市长郭金龙、常务副市长吉林、副市长洪峰等举办谈判并签订谈判纪要。

　　李盛霖、翁孟勇与郭金龙、洪峰等一起，先后到东直门交通枢纽观察公交、地铁换乘情形和民航值机前移筹办情形，到北土城公交场站了解新能源公交车推广运用情形并现场观摩了纯电动公交车充电进程。

　　李盛霖指出，北京市从政治和全局的高度，采用综合措施治理大气污染问题，充足体现了科学发展观的要求，充足体现了以人为本的理念。交通运输是北京市经济社会发展的重要基础和保障，也是影响空气质量的重要因素之一。交通运输部将认真贯彻落实国务院常务会议精力，千方百计支撑北京市发展绿色交通、减少大气污染，为进一步促进首都经济社会全面可连续发展供给强有力的交通运输保障。

　　一是加快首都干线公路建设。重点支撑北京大外环高速公路建设，加快市域内京密高速公路、京台高速公路和京石第二高速公路等项目建设，缓解市域重点区域交通拥堵状态，并加大对北京市国省道建设改造支撑力度，晋升国省道技术等级和服务水平。

　　二是推动城市公共交通发展。重点支撑宋家庄、北苑、通州土桥、大兴南赵路等综合客运枢纽和国家公路运输枢纽规划内的公路客运站，以及马驹桥、大庄、阎村等公路货运枢纽（物流园区）建设。

　　三是加快推动智能交通建设。重点支撑高速公路etc收费系统的大范围推广运用，并尽快扩展到京津冀地区；加快一批智能交通运行系统项目建设；支撑北京市先行开展以节能减排和便利出行为导向的公交线网、运输车辆、智能调度等综合改造示范工程。

　　四是推广运用新能源车辆。重点支撑北京市深刻开展低碳交通运输体系建设城市试点，对符合交通运输节能减排专项资金管理规定的试点项目、新能源车辆运用项目等给予资金支撑。

　　郭金龙衷心感激交通运输部多年来对北京市交通运输发展的大力支撑。他表现，北京市政府将与交通运输部树立沟通、调和、合作的机制，不定期进行工作交换，专题研究重大政策问题，调和推动重点工作，加快推动首都绿色交通运输体系建设，为让市民看到更多蓝天白云、呼吸到更多清爽空气作出更大贡献。

　　据了解，根据国务院常务会议精力，北京市进一步明确了“十二五”绿色交通运输体系建设的指导思想和发展目的。到2015年，公共交通吸引力显著加强，中心城区公共交通出行比例达50%；加快干线公路和交通枢纽建设，交通设施承载才能进步20%，环首都交通运输体系进一步完美；交通节能减排效果明显晋升，客、货营运车辆单位运输周转量能耗与2005年相比降低10%，灵活车氮氧化物排放量下降10%，为实现主要污染物年均浓度均比2010年降低15%的目的作出贡献。