6月23日，交通运输部、国家发展改革委、财政部三部委到北京市调查了解收费[ShouFei]公路专项清理工作[GongZuo]开展情况。中共中央政治局委员、北京市委书记刘淇，北京市市长郭金龙与调研组交换了意见。交通运输部部长李盛霖强调，积极支持、配合北京市委、市政府贯彻落实国务院部署要求，率先做好收费[ShouFei]公路专项清理工作[GongZuo]。

　　调研组现场考察了首都机场高速公路，了解了机场高速公路以及T2、T3航站楼联络线的情况，并召开座谈会，听取了北京市政府有关部门和首都机场集团等单位的情况介绍。

　　据介绍，收费[ShouFei]公路专项清理工作[GongZuo]开始以来，北京市委、市政府高度重视，积极调研，认真部署。目前已按照五部委办文件的要求，初步制定了实施方案，决定成立由分管市领导任组长的领导小组，负责此次专项清理工作[GongZuo]的组织领导、统筹协调、政策指导和监督检查。领导小组下设办公室，设在市交通委，负责日常工作[GongZuo]。各收费[ShouFei]公路经营单位也将成立相应机构，做好专项清理工作[GongZuo]。对于各方面关注较多的机场路收费[ShouFei]问题，北京市政府已经作了专题研究，即将推出解决方案。

　　李盛霖对北京市委、市政府长期以来对交通运输工作[GongZuo]的重视和支持表示感谢。他表示，北京交通发展坚持以非收费[ShouFei]公路为主，不断积极探索和改革收费[ShouFei]公路发展。2004年为缓解中心城区交通拥堵，取消了五环高速公路收费[ShouFei]。2009年10月1日，机场高速公路天竺收费[ShouFei]站改为单向收费[ShouFei]。2007年开始大力推广电子不停车收费[ShouFei]（ETC），目前已建成365条不停车收费[ShouFei]车道，ETC电子标签用户已达38.2万个，并在此基础上进一步实现了京津冀区域电子联网收费[ShouFei]。

　　李盛霖指出，没有收费[ShouFei]公路政策就没有我国公路的快速发展，也就没有改革开放经济社会的快速发展。目前收费[ShouFei]公路存在的一些问题是在发展中出现的问题，必须要在收费[ShouFei]公路的发展过程中去解决。他对北京市委、市政府高度重视此次清理工作[GongZuo]给予充分肯定，并表示，北京是超大型都市，交通运输管理压力大。希望在此次专项清理工作[GongZuo]中，北京市能够率先迈步，迈好步，把解决当前问题和长远问题有机结合起来，妥善解决好社会公众关注的问题，做好政策释疑和舆论引导工作[GongZuo]。交通运输部、国家发展改革委、财政部等将积极支持、配合北京市做好专项清理工作[GongZuo]。

　　刘淇感谢交通运输部和中央各部门对北京发展的支持和帮助，他表示，此次收费[ShouFei]公路专项清理工作[GongZuo]，既是解决社会关注的收费[ShouFei]公路相关问题，促进社会和谐稳定的现实需要，又是治乱减负、优化经济社会发展环境的长远需要，也是完善交通事业发展体制机制的需要。北京市委、市政府一定认真贯彻落实国务院的要求，认真组织开展好专项清理工作[GongZuo]。

　　交通运输部副部长冯正霖，国家发展改革委、财政部、民航局，以及交通运输部相关司局负责人参加调研。北京市副市长苟仲文、市政府相关部门负责人陪同调研。