5月10日，交通运输部部长李盛霖与水利部部长陈雷就增强两部合作、促进水运和水利发展进行谈判，并在谈判后签订合作备忘录。交通运输部和水利部将树立长效合作机制，合力推进水利和内河水运基础设施建设，充足施展好水资源综合利用效益，共同尽力做到防洪安全、供水安全、生态安全、通航安全、航道畅通，推动水利和交通运输共同发展、调和发展、科学发展。

　　李盛霖在谈判时说，水利和交通运输关系亲密。多年以来，两部相互懂得、相互支撑，在法规制订、规划编制、采砂管理、南水北调及长江口深水航道治理等重大工程建设方面进行了普遍的合作，取得了明显成效。李盛霖表现，加快水利和交通运输特殊是内河水运发展是两部的共同职责和共同任务，交通运输部将一如既往地继续支撑水利工作，依照国务院赋予交通运输部的职责，认真依照合作备忘录明确的各项要求，和水利部紧密配合、共同尽快树立两部合作机制，积极研究水利、交通运输发展中共同关怀的问题，在两部合作框架下，增强工作层面对口联系，尽力解决好相干范畴具体问题。

　　陈雷表现，水利、交通运输均是经济社会发展的重要基础设施，航道、公路等交通设施建设与防洪、水资源开发利用、生态环境保护等亲密相干，长期以来，两部在江河规划、河道整治、长江采砂、岸线管理、水土保持等范畴开展了卓有成效的合作。水利部将与交通运输部携手并肩，切实实行职责，增强沟通联系，亲密支撑配合，认真落实合作备忘录明确的各项任务。

　　今年年初，中共中央、国务院印发了《关于加快水利改革发展的决定》，提出要把水利作为国家基础设施建设的优先范畴加快发展；国务院印发了《关于加快长江等内河水运发展的看法》，提出要充足施展内河水运优势和潜力，促进产业构造调整和区域经济调和发展。两部合作备忘录明确提出，将在以下几个方面增强合作：

　　一是增强规划调和。两部在有关水利、交通运输重大研究和规划制订及实行进程中，相互通报情形和征求看法，根据各自发展需求调和好水利建设与交通建设的关系，兼顾统筹、合力推动。

　　二是推动重大工程建设。两部积极调和水利和交通运输重大工程前期工作中的问题，相互支撑配合重大项目审批立项和工程建设。“十二五”期间积极推动长江下游、长江荆江河段等重点河段河势掌握工程建设，以及长江南京以下12.5米深水航道治理、长江中游荆江河段航道治理；加快西江大藤峡水利枢纽和百色、龙滩水利枢纽过船设施等重要水利及航运枢纽建设，加快西江航运干线扩能工程建设。

　　三是深化采砂管理合作。在总结长江采砂合作机制胜利经验的基础上，逐步树立河道采砂管理两部合作机制。水利、交通运输部门依照各自职责，优势互补，联合执法，形成合力，加大对采砂活动的监管力度。

　　四是做好调度调和配合。两部增强水资源综合调度的调和工作，在水量许可情形下，积极支撑改良通航河流航运条件。树立水利与交通运输部门信息沟通机制。

　　五是增强水环境保护。交通运输部门增强船舶污染防治的监督管理，增强应急才能建设，努力下降船舶事故对水环境的影响。水利部门对船舶污染防治的有关工作予以支撑。

　　六是完美行政审批管理。水利、交通运输部门在涉水项目行政允许、审批工作中，要充足斟酌项目对防洪安全、河势稳固、水土保持、航道畅通、通航安全等的影响，督促项目业主切实实行相干审批手续，水利、交通运输部门积极配合，及时办理相干审批事项。

　　七是共同推动《航道法》、《河道采砂管理条例》立法和《河道管理条例》修订工作。增强科技合作，树立水利、水运重大技术联合研究的工作机制；完美两部共管南京水利科学研究院的体制；树立健全水文泥沙观测基础材料共享机制等。

　　交通运输部副部长翁孟勇、水利部副部长矫勇以及两部相干司局和部门负责人参加谈判和合作备忘录签订仪式。