楚天都市报讯 (首席时政记者杨磊 记者聂丽娟)昨日召开的武汉市政府常务会上，市长唐良智谈到“环境改良年”方案时，以亲身经历批驳城市洒水车缺乏人性化。

　　唐良智说，前天早上，正是车流高峰期，他站在武昌雄楚大街马路边，一辆洒水车喷着水经过，泥水溅到邻近车上，行人避让不及，路边的早点铺也多有遭殃。

　　洒水车为何不能避开早高峰？市长敦促武汉市城管局，应当制止洒水车在早晚交通高峰时段上路扰民。此前三天，武汉市城管局曾作出公开许诺：洒水作业要避开高低班高峰，白天实施喷雾除尘。

　　昨日武汉市城管局召开紧迫会议，要求即日起洒水作业必需错开早晚交通高峰时段，白天洒水作业时只能雾洒压尘。

　　交通早高峰 洒水车何以踏歌而来

　　“我愿望，我的车不要在上班路上就被洒水车洒脏，这样我一天都不幸福。”

　　今年的武汉两会上，全国人大代表叶青论及“幸福城市”时，将城市洒水车晋升到幸福与否层面，看似雷人却道出了市民心声。凌晨上班、上学路上，洒水车一路高歌，从容而过，行人车辆避之唯恐不及，本已拥挤的路面更显拥堵。

　　车流早高峰，洒水车偏偏上路扰民，政府部门显然注意到。早于2008年，武汉市城管局曾出台环卫作业规范，明确道路洒水时间为“9:00-12:00；14:00-17:00；19:00-22:00”三个时间段。该局环卫处负责人也向记者诉苦：一直要求各城区的洒水作业避开市民出行高峰时段，否则将予处分。

　　但是，制止洒水的时段为何不乏洒水车身影？城管局人士解释与渣土运输有关。时下江城5000多个工地在建，渣土运输被要求夜间进行，清晨6点停止，但因渣土漏撒量大，洒水冲刷量超负荷，作业时间被迫连续到上午车流高峰时段。

　　此解释有客观道理，但市民仍质疑：渣土漏撒也在城管之列，为何不能解决好？如果渣土漏撒管好了，通过强力杜绝渣土车转变运输方法——真正封闭，减少一次运输量等，从根本上消灭路上漏撒的泥巴，洒水车自然也就不会在早高峰时段踏歌而来。