增持为定向增发保驾

　　据悉，该增持计划由高管个人自有资金于2011年8月29日至9月5日期间从二级市场购入中国北车A股股票，成交价格在4.43元至4.72元之间。依照69.45万股计算，上述9名高管购入股票资金在307.66万元至327.80万元之间。

　　剖析人士以为，此次中国北车的高管增持，意图在于为其定向增发保驾护航。

　　依照今年7月调整过的增发方案，中国北车拟以不低于6.1元，定向发行不超过16.8亿股。但动车事故发生后，公司股价一跌再跌，近日在4.5元高低彷徨，前天盘中最低下探至4.40元，创上市以来新低。

　　而昨日高管增持方案一出，公司股价告别持续三日下挫，收报4.47元，涨0.90%。

　　中国南车12名高管增持

　　中国南车也曾有过高管增持举动。6月份，中国南车公布了非公开发行预案，拟向南车集团和社保基金以6.02元发行A股，但动车事故发生后，股价跌在增发价下方。

　　8月16日，中国南车宣布包含董事长、总裁、副总裁在内的12名高管累计增持54.41万股。 （记者刘夏）