9月11日，从株洲国家电动[DianDong]汽车[QiChe]高新技术产业化基地开出的50辆造型新颖、美观大方的混合动力电动[DianDong]公交车，交付株洲公交总公司。至此，株洲“城市公交车电动[DianDong]化三年行动计划”完成，市城区现有627辆公交车已全部换为纯电动[DianDong]或混合动力车，株洲一举成为全国首个实现公交车电动[DianDong]化的城市。

    株洲是我国最早开展节能与新能源汽车[QiChe]示范运营的城市之一。2004年，该市在全国率先开通了新能源汽车[QiChe]示范运营线。2007年，国内首个集电动[DianDong]汽车[QiChe]整车、关键零部件于一体，具备研发、制造和试验检测能力的电动[DianDong]汽车[QiChe]专业化制造基地落户株洲。该基地具有年产电动[DianDong]公交客车整车3000辆、电传动系统及关键零部件1万套的生产能力。2008年，株洲把新能源汽车[QiChe]纳入该市汽车[QiChe]千亿产业集群规划。湖南省科技厅将此列入省科技重大专项予以扶持。2009年，科技部、财政部等四部委联合启动“十城千辆”计划，株洲作为全国首批节能与新能源汽车[QiChe]示范推广试点城市，提出“城市公交车电动[DianDong]化三年行动计划”，计划用3年时间将城区公交车分步、分批次全部替换成混合动力公交车，在全国率先实现城市公交车全部电动[DianDong]化。同时通过电动[DianDong]公交车大规模推广应用，将株洲打造为国内最大的电动[DianDong]汽车[QiChe]专业化研发和制造基地。

    为实现该计划，株洲给予公交公司购车补贴、贷款贴息、提前处置车辆的损失补助等资金6000万元。同时通过示范带动、产业联盟等形式，加大科研投入、加大汽车[QiChe]人才引进力度，强化电动[DianDong]汽车[QiChe]关键技术攻关，探索建立城市电动[DianDong]公交车运营管理和技术保障新模式，全面推动节能与新能源汽车[QiChe]产业化体系建设，打造株洲“绿色公交”运营品牌。

    截至目前，株洲市城区混合动力公交车运行总里程逾4588万公里，载客11554万人次，每年可节油近220万升，减少二氧化碳等各类有害物质排放14730吨。

    株洲市电动[DianDong]公交车的良好示范和品牌效应，加速了电动[DianDong]汽车[QiChe]制造商湖南南车时代电动[DianDong]汽车[QiChe]股份有限公司的产业化进程。截至今年，该公司共向北京、上海、广州、天津、长沙、昆明等国内市场投放各类整车1600辆以上，占全国电动[DianDong]汽车[QiChe]整车市场1/4份额。提供包括电传动、充电机系统等关键部件2600台（套）以上，市场占有率全国第一，成为全国技术最先进、产品最齐全、综合配套实力最强的电动[DianDong]汽车[QiChe]研发与制造公司。在该公司带动下，株洲电动[DianDong]汽车[QiChe]产业已呈现规模效应和集群效应，结合北汽株洲基地20万辆汽车[QiChe]项目，3至5年内，新能源汽车[QiChe]产业将带动原材料、零部件配套等相关产业的发展，实现100亿元的产业规模，成为株洲新的支柱产业。（记者 徐兰山 俞慧友）