校车[XiaoChe]驾驶员怎么规范，孩子如何接送——这些有关校车[XiaoChe]安全的问题，社会各界十分关心。记者了解到，各试点地区在这方面已经建立起了一系列制度，来保障中小学校车[XiaoChe]的安全运行。

    驾驶员严格管理

    西安阎良区对驾驶员实行考核制度，奖励优秀驾驶员，对不称职驾驶员立即解除合同

    不准超速、不准超员、不准酒后驾车、不准疲劳驾车……对驾驶员要求的“十不准”，陕西西安阎良区新兴中心小学校车[XiaoChe]驾驶员屈振华已背诵得滚瓜烂熟。“我们每天必须严格按照规定好的接送线路运行，在校外每小时车速最高不能超过50公里。”屈振华告诉记者。

    在阎良区，想成为一个屈振华这样的校车[XiaoChe]驾驶员可不容易。所有校车[XiaoChe]驾驶员由区教育局实行公开招聘，应聘者必须持有准驾相应车型驾驶证，同时持有派出所出具的遵纪守法、无不良嗜好证明，还有交警队出具的安全行驶三年以上、无不良安全记录证明，医院体检证明也必不可少。这些应聘者还要经教育、公安审核并进行面试、技能考试、政治审查合格后方可录用。

    阎良区教育局校车[XiaoChe]管理办公室对驾驶员实行考核制度，每学期由学校从工作纪律、校车[XiaoChe]维护、安全运行等方面进行严格考核。考核形式包括护送老师评议、车管组长评议、学生[XueSheng]评议、学校考评、校车[XiaoChe]办综合考核。对于优秀的校车[XiaoChe]驾驶员将进行奖励，对不称职的驾驶员则立即解除合同。

    另一个校车[XiaoChe]运营管理试点地区山东省无棣县，同样实行严格的校车[XiaoChe]和驾驶员准入制度。校车[XiaoChe]必须符合交通安全有关规定，统一喷绘“无棣校车[XiaoChe]”标识。校车[XiaoChe]公司选拔的司机，应具有相应准驾车型3年以上安全驾驶经历。而且，司机最近3个记分周期内无记满12分记录，此外还要具备良好的职业道德。

    无棣县校车[XiaoChe]公司为每辆校车[XiaoChe]配备1名司机，1名跟车看护员。县政府统一招标，给所有校车[XiaoChe]购买了机动车交通事故责任强制险、驾乘人员险和承运人责任险3项保险。在无棣县第一实验学校门口，记者看到，送完孩子的黄色校车[XiaoChe]整齐划一地停在大门两侧。校车[XiaoChe]车座都配有安全带，靠背上贴着学生[XueSheng]的名字。每辆车只能坐63名学生[XueSheng]，每个学生[XueSheng]都有固定座位。

    学生[XueSheng]接送环环相扣

    山东无棣县为乘车[ChengChe]学生[XueSheng]发放“校时通”乘车[ChengChe]卡，刷卡后系统免费自动给家长发送提示信息

    新兴中心小学校车[XiaoChe]跟车老师王崇远告诉记者：“我有一本乘车[ChengChe]学生[XueSheng]花名册，每天组织学生[XueSheng]上车时，都要点名，如果有学生[XueSheng]没到，就要与学生[XueSheng]家长或老师及时联系，问清学生[XueSheng]的情况后再发车。每个学生[XueSheng]在校车[XiaoChe]上的座位都是固定的。上车以后，我还要检查学生[XueSheng]的安全带是否系好，并且随时提醒他们，不能将头、手伸出窗外。”

    王崇远说，每天接送完学生[XueSheng]，还必须填写接送学生[XueSheng]登记表，包括接送时间，应接送人数，实际接送人数，未接送学生[XueSheng]的姓名及原因等信息。

    保障孩子安全接送，无棣县有自己的绝招：各学校和移动公司联合，为每名乘车[ChengChe]学生[XueSheng]发放了一张“校时通”乘车[ChengChe]卡，刷卡后系统免费自动给家长发送提示信息。学校每天安排专人清点乘车[ChengChe]学生[XueSheng]人数，组织学生[XueSheng]有序乘车[ChengChe]，并与校车[XiaoChe]看护员做好交接。主管、协管部门、学校、校车[XiaoChe]公司、校车[XiaoChe]经营者层层签订安全运营责任书。无棣县政府定期开展督导检查。

    “校车[XiaoChe]公司很规范，车上的服务人员也很敬业。我每天都能收到孩子上车、下车的信息，特别放心。”无棣县城郊棉纺厂职工李玉良说。

    试点地区辽宁本溪桓仁满族自治县的经验是，校车[XiaoChe]营运过程中认真做好“四固定、四落实”。即固定乘车[ChengChe]人数，固定乘车[ChengChe]线路，固定乘车[ChengChe]站点，固定乘车[ChengChe]时间；乘车[ChengChe]班次的学生[XueSheng]数要落实到人头，乘车[ChengChe]班次的负责教师要落实到人头，乘车[ChengChe]班次的车长、副车长要落实到人头，每个乘车[ChengChe]点乘车[ChengChe]学生[XueSheng]及站点小组长要落实到人头，认真做好每次行车记录。（记者 杨彦 马跃峰 何勇）

倾注感情开好校车[XiaoChe]

    十几个十多岁的学生[XueSheng]娃，挤在四面漏风的破车厢里；超载的“黑车”，在崎岖不平的山路上晃晃悠悠、颤颤巍巍……这是不少地方农村学生[XueSheng]交通的现状，揪心的情景，刺痛我们的眼睛。

    当前，农村校车[XiaoChe]的安全问题越来越受国人关注。但愿这次教育部在6个地区的试点，能为农村校车[XiaoChe]安全成功破题，提供可资借鉴的经验。

    解决好学校交通问题，不仅是政府财力问题，而是认识问题，是群众感情问题。如果各地区、各部门都能站在以人为本、执政为民的高度，带着对农民的深厚感情、本着对下一代健康成长负责的态度去做这项工作，农村校车[XiaoChe]的安全运营，就不会是无法解决的难题。

    一些地方的实践，就充分说明了这一点。桓仁是辽宁的东部山区县，刚刚脱贫，由于是辽宁的水源涵养区域，工业发展受限制，财政也不宽松，却能很好地解决校车[XiaoChe]运营这个问题。在辽宁，农村校车[XiaoChe]管理有三种成熟的经验，即桓仁模式、西丰模式和新民模式，这三个县，恰恰在辽宁都不属于经济发达的地区。

    只有真正倾注感情，才能真正重视起来，才能把校车[XiaoChe]工作放在较为靠前的位置。也只有这样，地方公共财政的阳光才能更多的普照到农村孩子，从而更好地促进教育公平，从根本上解决农村的校车[XiaoChe]难题。（鲁平）