新华社南昌６月１３日电（记者陈春园）记者从１３日在南昌召开的长江[ChangJiang]水运发展协调领导小组第三次会议上获悉，“十一五”期间，我国加大投入，优化结构，加快推进长江[ChangJiang]黄金水道建设，共完成建设投资８００多亿元，长江[ChangJiang]水运持续快速健康发展。

    “十一五”期间，按照“深下游、畅中游、延上游”的实施战略，长江[ChangJiang]干线航道[HangDao]系统治理全面启动，完成了长江[ChangJiang]口深水航道[HangDao]三期工程，重点加大了下游重点河段、中游重点险滩和上游三级航道[HangDao]工程整治力度。

    ５年来，长江[ChangJiang]干线航道[HangDao]完成投资１３２亿元，是“十五”期间的两倍多，完成了１６项航道[HangDao]整治工程；成功实施了南浏段、芜南段、丰忠段航路改造，打造了１２００公里的水上快速通道；干线航道[HangDao]全线实现夜航，上游航道[HangDao]通过能力提高８倍，中游航道[HangDao]通过能力提高５０％——１００％，下游航道[HangDao]通过能力明显提高。

    “十一五”期间，长江[ChangJiang]支流航道[HangDao]建设也全面加速，按照国家“两横一纵两网十八线”的高等级航道[HangDao]网布局规划，５年来建成了京杭运河常州市区改线段、苏申外港线、樟树至南昌航道[HangDao]整治等一大批重点工程，开工建设了引江济汉通航工程、赣江石虎塘航电枢纽等工程，支流航道[HangDao]通航能力显著提高，航道[HangDao]通达深度进一步延伸，经济社会生态效益明显。