中国[ZhongGuo]自主[ZiZhu]创新[ChuangXin]“十二五”
——访全国政协副主席、科技[KeJi]部部长万钢

    新华社北京3月10日电(记者 余晓洁 章苒)“十一五”嫦娥飞翔寰宇、蛟龙潜入深海、超算问鼎世界之后，以“自主[ZiZhu]创新[ChuangXin]、重点跨越、支撑发展、引领未来”为己任的中国[ZhongGuo]巨型“科技[KeJi]航母”在崭新的“十二五”将驶向何方？

    两会期间，“十一五”科技[KeJi]成就展亮相北京。一个熟悉的身影，面带慈祥的微笑，在国家会议中心幸福地给代表委员们当起了“导游”。这就是全国政协副主席、科技[KeJi]部部长万钢。

    中国[ZhongGuo]自主[ZiZhu]创新[ChuangXin]“骨骼”的营养之源——政、产、学、研、用

    记者：我国[WoGuo]确定了2020年建成创新[ChuangXin]型国家的目标。“十二五”期间，科技[KeJi]进步与创新[ChuangXin]将作为加快转变经济发展方式的重要支撑。中国[ZhongGuo]自主[ZiZhu]创新[ChuangXin]的源泉在哪里？

    万钢：科技[KeJi]支撑加快转变经济发展方式的“骨骼”要强，一在战略，二在企业，三在人才，四在服务。提高自主[ZiZhu]创新[ChuangXin]能力，关键有五个字——政、产、学、研、用，这五方面紧密结合。比如高速列车，从引进消化的250公里的时速到挑战全新时速，需要[XuYao]全面创新[ChuangXin]。科技[KeJi]部、铁道部共同启动了中国[ZhongGuo]高速列车自主[ZiZhu]创新[ChuangXin]计划，集聚了25所高校、10多个重点科研院所、50多个国家工程中心和国家重点实验室、三大整车厂和500多家零部件厂商。68名院士和上万名科技[KeJi]人员投身其中，实现了车型、制动、驱动、减噪等十大关键技术突破。

    市场[ShiChang]经济条件下，资本的力量也是创新[ChuangXin]不可缺少的营养。新产品要打开市场[ShiChang]需要[XuYao]各种投入。我们的风险投资在过去五年增加了约3倍，中小企业创新[ChuangXin]基金支持了2万多个项目。

    营养更来源于市场[ShiChang]。推动自主[ZiZhu]创新[ChuangXin]，特别强调市场[ShiChang]运用。科技[KeJi]的应用推广，本身是打开市场[ShiChang]的重要一环，它使更多产品能够得到用户的检验。

    兴高端、提传统、增服务——“十二五”科技[KeJi]支撑三大着力点

    记者：“十二五”已经开启，中国[ZhongGuo]的巨型“科技[KeJi]航母”如何为促发展、惠民生提供有力支撑？

    万钢：简单来说有三点。一是战略性新兴产业，这是国际上高端竞争的焦点。最近美国国情咨文提到我国[WoGuo]的超级计算机、高速列车和太阳能研发。战略性新兴产业要发展，而且要有序地、可持续地发展，从基础研发到市场[ShiChang]应用形成产业链。

    二是提升传统产业竞争力。这次政协的一个提案给我触动很大。我国[WoGuo]每年生产380亿支圆珠笔，但笔尖钢珠近90%来自进口，墨水80%进口或用进口设备制造。常用的中性笔，美国卖1.99美元，我们制笔厂利润才1毛钱。这方面进步的空间很大。不是说什么都不进口，但必须提升中国[ZhongGuo]企业在世界产业链上的位置，使价值分配更加合理。

    三是大幅度增强服务业。这既是经济平稳较快发展的需求，也是节能减排、降低资源能源消耗的需要[XuYao]。目前我国[WoGuo]单位GDP能耗还比较高。以上这三方面都需要[XuYao]科学技术强有力的支撑。

    关注“科技[KeJi]民生”——营造尊重人才、宽松自由的科研环境

    记者：中国[ZhongGuo]科技[KeJi]人力资源总量已居世界第一。面向未来，我国[WoGuo]将如何培养、用好科技[KeJi]人才？通过科研经费分配和项目管理的改革，提升“科技[KeJi]民生”，营造自主[ZiZhu]创新[ChuangXin]、原始创新[ChuangXin]的良好环境？

    万钢：这些年，随着科教兴国和人才强国战略的实施，我国[WoGuo]科技[KeJi]人才队伍迅速壮大。中国[ZhongGuo]是世界上培养工程师最多的国家。我自己就是11年前“863计划”引进回国的。

    科研人员的成长一是需要[XuYao]“传帮带”，应该创造更好的条件，让青年人才在老一辈科学家带领下，成长为领军人才。二是要组成团队，通过团队式的攻关，锻炼更多人才。

    两会上，有政协委员高声疾呼：让科研人员把时间用在科研项目上。

    科技[KeJi]部新近推出十大措施，就是为科技[KeJi]人员“减负”，保证他们科技[KeJi]研发的权利。我们简化、改革科技[KeJi]计划管理办法，全面采取视频答辩，不用再“跑答辩”；采用申报平台的办法，不用一个个地“跑项目”；提高国家重点实验室自主[ZiZhu]设立课题的经费等等。

    回忆我国[WoGuo]的科技[KeJi]改革，从上世纪80年代由拨款制变成项目竞争制，特别是1999年以来的院所转制，1300多个科研院所变成了面向市场[ShiChang]、产业服务的企业。56个国家高新区去年总收入10万亿，工业增加值在全国占比超过十分之一。这是一个奇迹。

    今后，科研任务会更有挑战性，我们将为大家创造更好的科研环境，保证研发时间，也使他们的生活更加美好。

    C919不单是一架飞机，它是中国[ZhongGuo]航空、高端制造的美丽缩影

    记者：毫无疑问，C919是这次科技[KeJi]展一大亮点、观众的“宠儿”，您对国产大飞机2014年飞上蓝天有信心么？

    万钢：中国[ZhongGuo]自己的大飞机翱翔蓝天是炎黄子孙的梦想，凝聚了几代中国[ZhongGuo]航空人数十载的奋斗。C919不单单是一架飞机，它代表了中国[ZhongGuo]的航空产业。而且这个航空产业定位高端，直面世界上两大强者的挑战。

    C919的创新[ChuangXin]，建立在自己的系统集成之上，我们在很多关键技术上取得了突破。而且，它不是一个封闭的研发系统，直接与来自全球的供应商整合资源。这样能加速我国[WoGuo]商用大飞机获得国际试航的许可、飞向世界各地。

    观众们一定会感受到C919“人性化”的一面：座位舒适、行走舱宽敞、经济舱设有信息板、各式各样的照明色调温馨。驾驶舱内有全屏图像显示，方便飞行员观察整架飞机。安装有自主[ZiZhu]研制的一整块视线板，飞行员所需要[XuYao]的各类信息不再是纸质的，不需要[XuYao]翻来翻去。

    我想，“举全国之力，集全球之智”的C919一定能赢得全球飞行员和乘客的欢迎。