2月21日至25日，交通运输部党组副书记、副部长翁孟勇和总规划师戴东昌分离率调研组在陕西、甘肃、青海、宁夏调研六盘山区交通扶贫工作。翁孟勇强调，要紧紧环绕中央提出的新阶段扶贫开发总体目的，重视推动交通运输基本公共服务均等化，切实改良集中连片特困地区人民群众的基本出行条件，为当地脱贫致富和经济社会发展供给有效的交通运输保障。

　　六盘山区是中央肯定的新阶段扶贫攻坚11个集中连片特困地区之一，包含陕西、甘肃、青海、宁夏4省（区）61个县，是我国少数民族聚集区，也是革命老区县集中的地区之一。调研组分两路，沿国省干线、农村公路，深刻村镇、农户，了解当地脱贫致富、产业布局对交通的需求，现场考察公路建设、农村渡口、客运站、运输服务等情形，与当地政府、交通部门就交通扶贫工作进行座谈。

让贫困地区群众有路走、有车坐

　　位于六盘山区的陕西省长武县，“十一五”期，农村公路建设取得了快速发展，形成了以两条高等级公路为骨架，23条县乡公路为动脉，570公里通村公路为分支的公路网络体系，但由于山高坡陡，沟壑纵横，目前仍然有绳邓、东沟、齐家河等116个较为偏远的建制村没有通上沥青（水泥）路。

　　21日，翁孟勇一行来到位于南河西岸的绳邓村。在66岁的村民成登科居住的窑洞里，翁孟勇详细讯问了村里的生产生活情形和交通状态。成登科告知翁孟勇，村里家家有果园，去年苹果挂果面积360亩，但由于交通不便，销路不好。进出村落唯一的通道是经过大安村过南河达到村里，但村口的那座简易桥一到汛期就被水漫了，收购商不愿意到村里来收苹果。其他村的苹果能卖到两元多一斤，绳邓村只能卖到8毛钱一斤。翁孟勇对成登科说，中央、省里、县里都非常关怀农村的交通问题，特殊是贫困地区的交通，很快就会辅助村里解决好这些问题，让大家有路走、有车坐，能早日脱贫致富。

　　在长武县南部的巨家镇五级客运站，翁孟勇登上一辆即将发车的客运班车，详细讯问了票价、班次等情形，观察了车上配备的GPS和视频监控装置。长武客运公司经理文月民介绍，交通部门给予每辆农村客运班车两万元的购买补助，每辆车都配备了GPS和视频监控，以保证行驶安全。

　　陕西省交通运输厅厅长冯西宁表现，未来十年，陕西省将重点抓好对外通道畅通工程、干线公路升工程、农村公路强化工程、运输服务晋升工程、内河水运通航工程、安全应急保障工程等六项交通扶贫工程。

为群众脱贫致富供给交通运输保障

　　甘肃省40个县（市、区）被纳入六盘山集中连片特困地区，占六盘山所有贫困县数量的三分之二，在新阶段扶贫攻坚中任务重、艰苦大。

　　庆阳市位于甘肃东部、陕甘宁三省交会处，下辖7县1区，除西峰区外的7个县全体被纳入六盘山连片特困地区。庆阳虽是贫困地区，但境内石油、天然气资源总量近40亿吨，煤炭预测储量达2360亿吨，还拥有丰富的绿色农产品和旅游资源。加快交通建设、畅通能源运输通道、促进资源开发、尽快脱贫致富成为当地群众的急切愿望。

　　2月22日，翁孟勇一行考察了解了庆阳市国省道和红色旅游公路建设情形。在甜水堡至罗儿沟圈高速公路华池县境内建设现场，翁孟勇详细了解了工程进展情形以及该路段在区域经济发展中的重要作用。庆阳市市长周强告知翁孟勇，该路段北连青银高速公路，南接连霍高速公路，是纵贯庆阳境内煤炭、石油矿区的重要能源通道，与建成的西长凤高速公路和正在建设的西雷高速公路连通，将使庆阳东西南北能源运输出口完整畅通。这条通道还将宁夏、甘肃、陕西的六盘山区串联起来，是一条扶贫的大通道。翁孟勇表现，高速公路建设是能源大通道建设的一部分，要兼顾斟酌铁路、公路的连接，充足施展各种运输方法的优势。

　　在庆阳市召开的座谈会上，庆阳、兰州、白银、天水、武威、定西、平凉、临夏8个六盘山区典范市州介绍了当地交通扶贫工作相干情形，甘肃省扶贫办、省交通运输厅分离介绍了全省扶贫工作和交通扶贫有关情形。甘肃省交通运输厅厅长杨咏中建议，在交通扶贫中，要斟酌资源开发的潜力，交通基础设施建设要与资源开发结合起来；要斟酌产业发展的布局，比如工业品、农产品集散对交通基础设施的需求；要斟酌省区之间的互动，各省区内部路网的布局要与跨省通道衔接起来；要晋升连片贫困地区现有国省干线的尺度和通达深度，加大对农村公路建设的支撑力度。

　　翁孟勇强调，扶贫工作，交通先行。要充足认识到包含六盘山区在内的集中连片贫困地区交通扶贫工作的艰难性，把握好中央提出的新阶段扶贫开发的总目的。交通扶贫要重视供给基本公共服务，服务于群众脱贫致富、当地的产业经济发展。要兼顾“十二五”交通运输发展和集中连片特困地区交通扶贫工作，依照“外通内联，通村畅乡，班车到村，安全便捷”的十六字方针，编制好集中连片特困地区交通扶贫规划，部省联手，把握交通扶贫重点，扎实有序推动，为当地群众脱贫致富和经济社会发展供给交通运输保障。