2月15日，交通运输[JiaoTongYunShu]部党组书记、部长李盛霖做客中央人民广播电台中国之声《政务直通》栏目，介绍了“十二五”期高速公路、农村[NongCun]公路、水运以及综合运输体系建设的发展[FaZhan]情况和发展[FaZhan]思路，并就听众关心的话题与他们进行了交流。

高速公路建设坚持稳中求进

　　近些年来，我国交通运输[JiaoTongYunShu]发展[FaZhan]很快，特别是公路交通。国家高速公路网的作用和效果充分体现了“以人为本”，即：最大限度地满足人民群众的出行要求，创造出安全、便捷、高效的交通条件，使用户直接感受到高速公路网络给生产、生活带来的便利。

　　一方面，老百姓出门、回家更方便了，很多老百姓都希望高速公路修得再多一点，最好直接修到家门口；另一方面，也有人说高速公路是不是发展[FaZhan]得太快了。对此，李盛霖表示，公路建设经过这些年的发展[FaZhan]，从总体上来讲，交通运输[JiaoTongYunShu]紧张的状况有所缓解，瓶颈制约的情况基本上消除了。但是我们也体会到，交通运输[JiaoTongYunShu]基础设施总量规模还是不足的。比如，高速公路在总量上确实是有了很大的增长，但还有不少“断头路”，从通达深度、广度等各个方面的需求来考虑，与经济社会发展[FaZhan]的要求还有差距。

　　针对高速公路建设资金筹措问题，李盛霖表示，目前发展[FaZhan]高速公路，要坚持稳中求进的原则，坚持规划引领、有序推进，尽力而为、量力而行，实事求是、因地制宜。当前，要重视研究解决好资金问题。去年下半年以来，交通运输[JiaoTongYunShu]建设面临投资成本上升、融资难度加大的双重压力，资金缺口成为交通运输[JiaoTongYunShu]基础设施建设特别是高速公路建设中的突出问题。今年，我们要在国家宏观经济政策指导下，继续创新融资模式，优化投资结构，完善交通运输[JiaoTongYunShu]建设可持续发展[FaZhan]的资金保障机制。建立投资稳定增长机制，积极争取中央财政资金的支持，积极争取融资政策和信贷的支持，积极争取地方财政资金的投入；充分发挥市场机制作用，拓宽融资渠道，优化融资结构，降低融资成本。

农村[NongCun]公路建设力度进一步加大

　　农村[NongCun]公路是听众最为关注的话题之一。李盛霖表示，加强农村[NongCun]公路建设也是推进基本公共服务均等化、服务社会主义新农村[NongCun]建设的一个重要措施，这几年，中央投入农村[NongCun]公路建设的资金逐年增加。去年，全国农村[NongCun]公路建设中央投资达438亿元。

　　去年年底中央召开了扶贫开发工作会议，对今后一个时期农村[NongCun]公路发展[FaZhan]作出了明确要求。李盛霖表示，下一步农村[NongCun]公路建设的重点，主要是连片贫困地区的农村[NongCun]公路建设、西部地区建制村的通村沥青（水泥）路建设，还有就是要逐步把工作注意力放到农村[NongCun]公路养护上。今年的农村[NongCun]公路工作，在资金支持方面，将继续加大投入力度，投资继续向西部地区、少边穷地区特别是集中连片特殊困难地区倾斜；重点是推进以西部建制村通沥青（水泥）路为重点的农村[NongCun]公路通达、通畅工程建设，东中部地区重点加强农村[NongCun]公路升级改造和连通工程建设，改善农村[NongCun]公路网络状况。

　　针对农村[NongCun]客运发展[FaZhan]，李盛霖表示，今年将进一步落实城乡客运一体化工作，开展农村[NongCun]客运公共财政保障政策研究，加快推进农村[NongCun]客运奖励制度的建立。

水运发展[FaZhan]势头良好

　　水运具有运量大、耗能少、噪声小的优势，我国水运资源非常丰富。李盛霖表示，从综合运输体系建设来讲，水运是非常重要的一个方面。去年国务院发布了加快长江等内河水运发展[FaZhan]的意见，把发展[FaZhan]内河水运作为国家战略来推进。去年，水运投资与其他几种交通运输[JiaoTongYunShu]方式投资相比增长较快，国家加大了投入，发展[FaZhan]势头很好。

　　保障水运安全是交通运输[JiaoTongYunShu]部门的职责，李盛霖表示，我们要真正把安全第一的思想落实到水上交通安全的各个环节之中，加大对“四区一线”重点区域、“四客一危”重点船舶的安全监管力度，进一步加强搜救设施建设。

继续推进综合运输体系建设

　　大部制改革后，交通运输[JiaoTongYunShu]部成立已经有三年多时间了，很多听众十分关心交通运输[JiaoTongYunShu]部在构建综合运输体系方面都做了哪些工作，还有什么新的设想。

　　李盛霖表示，综合运输体系是各种运输方式在现代经济条件下组成的布局合理、优势互补、分工明确、衔接顺畅的运输服务系统，可以进一步充分发挥各种运输方式的整体优势和组合效率。

　　去年，交通运输[JiaoTongYunShu]部和铁道部签署了关于共同推进铁水联运发展[FaZhan]的合作协议。李盛霖表示，铁水联运，是推进我国综合运输体系建设的一个重要措施，交通运输[JiaoTongYunShu]部将继续加强与铁道部的沟通合作，积极拓展新的集装箱铁水联运线路，在全国范围内形成集装箱铁水联运网络。下一步，还会将集装箱铁水联运取得的工作经验向大宗散货拓展，促进物流发展[FaZhan]，完善我国综合运输体系。

　　今后，在推进综合运输体系建设方面，交通运输[JiaoTongYunShu]部将做好规划衔接，逐步做到合理配置资源，加强多式联运，推进综合运输管理和公共信息服务平台建设。