3月7日上午，交通运输部副部长高宏峰参加全国政协十一届五次会议界别联组讨论，与特邀组委员一起讨论温家宝总理作的政府工作报告，听取委员的看法、建议。他表现，交通运输部门重视公路的公益属性，加大投入促使交通基础设施网络不断扩展，服务水平不断进步，从而更好地服务人民群众安全便捷出行。

　　国家旅游局、国家公务员局有关领导也参加了讨论，全国政协常委、港澳台侨委员会副主任陈佐洱主持联组讨论。会上，严智泽、杨瀚、侯伯文、黄海、涂辉龙等委员先后发言。委员们表现，完整赞同和拥戴政府工作报告。委员们还就下降物流成本、节能产品优惠政策、依托交通开发西沙群岛旅游等提出了很多建议。

　　高宏峰表现，听了委员的发言很受启发，同时对委员们看重和关怀交通运输事业表现感激。交通运输部必定在工作中认真吸纳和落实委员们提出的名贵看法和建议，坚持以科学发展为主题、以加快改变交通运输发展方法为主线、以构造调整为主攻方向，不断推动交通运输事业又好又快发展。高宏峰说，改革开放30多年来，我国交通基础设施建设的发展速度非常快，高速公路里程目前已突破8万公里，货物年吞吐量排名世界前十的港口，我国占7席。改革开放初期，交通运输基础设施是国民经济发展的瓶颈。如今，交通运输发展基本适应了经济社会发展和老百姓的需求。特殊是农村公路，最近几年，交通运输部加大了投入，农村交通状态得到显著改良。

　　针对委员比较关注的公路收费问题，高宏峰说，公路具有公益性，随着国家财政投入的加大，公路的属性会逐渐回归到公益上。改革开放初期，我国财力有限，“贷款修路，收费还贷”政策推进了我国公路建设的飞速发展。当前我国高速公路建设还处于形成网络的症结时代，早期修建的部分高速公路涌现交通饱和、频繁拥堵现象，急需扩容改造，这些建设除财政支撑外，仍然须要依靠银行贷款和吸纳社会资金等手腕来筹集。高宏峰强调，近几年，交通运输部门积极推动逐步撤消政府还贷二级公路收费、开展收费公路专项清算等工作，尽力使公路更多地体现公益性。下一步，交通运输部门将进一步加大工作力度，促进公路交通更好地服务国民经济和社会发展，服务宽大人民群众安全便捷出行。