4月27日，交通运输部海事局出台《关于全面落实砂石运输船安全管理长效机制的实行看法》（以下简称《看法》），在以往对砂石运输船舶的有效监管基础上，要求进一步树立安全管理长效机制，实现对砂石运输船舶科学监管。

　　《看法》提出，交通运输部海事局将在全国范围内树立砂石运输船网格化管理机制、专项巡查执法机制和安全隐患排查机制。通过网格化管理机制的树立，科学分配海事系统各基层执法单位义务网格，保证辖区内砂石运输船活动水域都有相应网格对应，将砂石运输船舶管理义务到艇、到岗、到人，做到笼罩砂石装卸码头、涉水工程作业现场和砂石运输进程的监督检查，清除监管盲区。

　　同时，要制订砂石运输船专项巡查执法计划，将采砂点、卸砂点、砂石运输路线和涉水工程施工作业现场作为重点检查范围，明确巡查次数、巡查范围，通过海上巡航和AIS、VTS、CCTV对船舶的动态监控系统，及时发现、处置砂石运输作业非法行为，对擅自改装从事运（采）海砂的船舶、“三无”船舶、超载船舶和不适航船舶要依法严处。

　　根据《看法》部署，海事部门还将增强涉水工程建设、施工单位，砂石运输船舶的准入管理。同时，针对涉水工程建设和施工单位及砂石运输船存在的各种违法行为，进一步健全约谈和嘉奖制度，确保企业落实安全生产主题义务。

　　部海事局要求各级海事机构，健全海事部门调和、地方政府牵头负责的联合执法机制，定期不定期联合地方政府及有关部门开展联合执法行动，集中处置、依法严惩一批非法违法行为，关闭取消一批非法违法经营和建设单位，震慑非法砂石运输行为，从源头和现场两个方面严防砂石运输船事故的发生。