近日，交通运输部发布了修订后的《公路水泥混凝土路面设计规范》（简称新版《规范》），同时废除了2002年版的《公路水泥混凝土路面设计规范》。

　　新版《规范》增长了对“性命线”工程设计安全等级的规定，调整了三级、四级公路的设计基准期，完美了力学模型和构造应力计算办法。同时，针对重载车辆比例高的高速公路，增长了极重交通等级，规定极重交通荷载等级的水泥混凝土路面应采取货车中占主要份额车型的轴载作为设计轴载。

　　新版《规范》的系统性、先进性和试用性得到进步，使我国公路水泥混凝土路面设计办法更为科学、完美，保持在国际先进水平行列。《规范》的发布将为进步我国水泥混凝土路面的设计水平，促进资源勤俭和节能环保，供给有力的技术支持。